黄河流域最大跨度的铁路钢结构桥东营黄河特大桥主桥今天合龙，作为德大铁路后续铺轨的控制性工程，大桥施工采用了我国自主研发的360度全回转爬拱架梁吊机，能够在钢梁上行走的同时进行架梁作业，上下坡度达到23度，填补了我国此类工程机械的空白。
据承建大桥的中铁一局称，该桥全长8.1公里，共有214个墩台，主桥结构为下承式“N”形连续钢桁梁，呈“飞燕”展翅翱翔之势，最大跨度达180米，是黄河流域跨度最大、长度最长的铁路钢结构桥梁。德大铁路的建成有利于解决山东西部百姓乘铁路出行难的问题，同时成为胜利油田石油运输大动脉，对强化山西省煤炭资源外运的能力，促进山东和环渤海经济圈的发展将发挥重要作用。
