重庆晚报讯 “三环十射新千公里”高速公路发力昨日，重庆晚报记者从市交委获悉：今晚12时，巫（山）奉（节）高速路二期和江（津）合（江）高速路二期工程，都将通车。这意味着：我市新增两条分别前往上海和昆明的出省大通道；配上之前建成的G50沪渝高速路和G85成昆高速路，我市到上海和昆明有了“复线高速路”，且通行时间缩短。
重庆晚报首席记者 朱昕勤 记者 韩毅
巫奉高速二期
一路好风景
串起三峡游
【概况】
巫奉高速路是重庆宜昌高速公路重庆境内的最后一段，也是国家高速路网G42沪蓉高速路的重要组成部分。其全长59公里，双向4车道，设计时速80公里。
【提醒】
今晚，巫奉高速路二期通车后，宣告渝宜高速我市境内全线通车。但渝宜高速路湖北境内路段，预计明年全线建成。目前，走该高速路尚不能“全高速”直接连通湖北宜昌；在渝鄂交界处，已有楚阳立交连通湖北境内的二级道路，路况不错，亦可抵达宜昌。
【风景】
明年，渝宜高速路两地全线贯通后，从主城自驾车到湖北宜昌，只要6小时。同时，渝宜高速路是一条旅游线。长寿湖、垫江牡丹园、梁平双桂堂、万州青龙湖瀑布、云阳张飞庙、奉节白帝城和天坑地缝、巫山红叶、湖北神农架都是景点。
目前，我市境内的通车路段（从主城到渝鄂交界地）小车年票通行费为280元，非年票车为295元。
【意义】
待渝宜高速全线通车并入G42沪蓉高速路网后，市民到湖北和上海，将有两条高速路可选：G50沪渝高速路全程1740公里，G42沪蓉高速路全程1760公里，两线耗时均在17小时左右。不过，对于渝东北人民而言，到上海将不再绕道垫江、石柱，时间和费用将节省1/3以上。
而该条高速路的建成，同样对于完善国家高速路网、带动渝东北发展有着重大意义。
江合高速二期
重庆连四川 第6条高速路
【概况】
重庆江津至四川合江高速公路，是国家高速G93成渝环线（成都—遂宁—重庆—泸州）的重要组成部分。
江合高速重庆段全长48公里，采用双向4车道，设计时速80公里。
【提醒】
与巫奉高速路二期工程相似的是，江合高速重庆段二期建成，同样只是重庆境内至川渝交界处通车，四川境内的高速路段明年上半年完成。
目前，市民可以先取道江合高速路，走完重庆境内路段，抵达川渝交界处时再通过立交转换至四川合江，路况不错。
我市境内小车年票通行费为25元。
【行车】
我市已有一条“半高速路”连通云南：主城—荣昌（老成渝高速路）—内江—宜宾—水富—昭通—昆明（G85成昆高速），全程820公里。水富至昭通段尚有110公里路程正在建设。
江合高速路明年上半年全线贯通，市民自驾车到昆明：主城—江津（绕城高速）—泸州—宜宾—昭通—昆明，全程790公里，8小时可抵达，可节约3小时。
【意义】
该路段不仅是我市连接四川的第6条高速公路通道，连通昆明的复线高速路，更是我市继渝湛、沪渝和渝湘之后的第四条出海大通道，可经云南直达东南亚。
此外，这条出海大通道全线建成通车后，从北京至昆明，可借道重庆，比借道成都缩短150公里。重庆作为长江上游交通枢纽的地位将凸显。
我市新增
19个ETC收费站
重庆晚报讯 今日起，我市高速路又新开通19个站、27个车道提供给ETC（高速路不停车收费）用户使用。ETC用户需在农行和建行开通此业务，车辆可在3个ETC客户服务中心：北环（天邻风景小区旁）、二郎（成渝高速公司一楼）、南岸四公里，免费安装OBU。
