本报兰州12月7日电 （记者杨军 通讯员田永福 聂琦）12月6日9时30分，银川工务段平凉线路车间100多人的施工队伍开赴平凉南站。
记者在平凉南站了解到：前方安口窑站是兰州、西安铁路局的交接口，运输任务繁忙、车流密度大，因此该区段4个站区的“天窗”时间均在11时后。干部职工天天10时出发，18时才能下班。
11时25分，施工调度命令确认后，施工负责人平凉线路车间主任王银行一声令下，职工迅速操纵起道机顶起了整副道岔，枕木块随即垫在轨枕下，职工们将道砟纷纷抛向路肩，另一班人迅速进行清筛。
“破底深度已达到550毫米，符合技术标准，请检验。”12时，王银行一一看过检查人员检查尺上的数据，发出了铺土工布的命令。两卷长40米、宽6米的防水土工布渐渐铺展在道岔下面。
“开始回填石砟。”12时10分，王银行发出了第三道施工命令，他不时提醒施工人员“注重安全”“注重捣固质量”。
12时20分，距开通时间还有5分钟，王银行和技术人员进行最后把关，确保万无一失。一天下来，王银行的嗓子喊哑了，脚跑肿了，可线路质量却是顶呱呱的。前不久，在兰州局组织的轨检车动态检查中，平凉线路车间管内没有一处三级病害，大大提高了设备安全系数。
