湘潭、湘乡火车站改扩建工程从2009年12月正式开工建设，历时3年多打造，总投资分别为7.78亿元和3.89亿元。今日7时，湘潭站开始售票。韩永文一行察看了车站的设备设施。新的湘潭火车站站房建筑面积达2万平方米，外观大气;候车大厅参照高铁客站建设标准，宽敞明亮;站台采用目前铁路客站最先进的无站台柱雨棚;通讯信号采用先进的自动控制系统;暖通采用高效节能环保的地热空调;装修、照明、标识等设计整洁美观、清晰醒目。湘潭站、湘乡站集高科技、人性化于一体，成为沪昆线上两颗亮丽的明珠。
湘桂铁路于2009年4月正式开工建设，湖南境内线路全长183公里，正线东起衡阳东站与武广高铁相连，设联络线接入京广线衡阳站;西到永州市东安县银花村，与广西交界。湘桂铁路湖南段为客运货运共线，设计时速为200公里及以上，目前沿途设衡阳、衡阳南、谭子山南、祁东南、祁阳南、高溪市、永州、东安东8个车站。
韩永文代表省委、省政府以及受益的三湘人民，向参与3个工程建设的同志以及奋战在全省铁路建设一线的广大建设者们，表示亲切慰问和衷心感谢。他说，湘桂铁路、湘潭站、湘乡站项目建设历时3年多，广大建设者们付出了辛勤的汗水与智慧，为毛主席家乡献上了一份新年厚礼。当前，我省铁路建设快速发展，沪昆客专、衡茶吉、石长复线、娄邵扩能改造、长株潭城际等1000多公里在建铁路项目正在全面推进，明年的建设任务将更加艰巨、繁重。韩永文希望铁道部门加大对湖南铁路发展的支持力度，为湖南经济社会发展作出更大贡献。
