12月31日零点，湖北汉鄂高速通车。从此，去鄂州、黄冈不再只有武黄高速一条路，往返于武汉鄂州的市民又多了一条选择。走汉鄂高速比武黄高速要节约近20分钟。昨日，记者提前体验了一趟，从梨园到鄂州开车一个小时，高速上花了半个小时。
汉鄂高速通车 半小时到鄂州
昨日上午，记者从武昌梨园出发，走欢乐大道上和左高速然后进入汉鄂高速，到达鄂州收费口泽林镇时，时间是一个小时，沿途高速路十分宽敞。
汉鄂高速公路全称武汉左岭至鄂州花湖公路，是武汉“1+8城市圈”公路水路交通发展规划中的七条射线之一。路线起于武汉左岭，起点接武汉和平乡至左岭高速公路终点，与武汉外环相连，沿途经葛店经济技术开发区、华容镇、蒲团乡、杜山镇、泽林镇、葛山风景区、花湖镇，终点接大广高速公路和武黄高速公路的枢纽互通花湖互通。
据汉鄂高速公路负责人介绍，该高速公路路线全长54.65公里，全线采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准，设计行车速度100km/h。其中特大桥3座，隧道3条，互通式立交6处，分离式立交8处，通道66道，天桥9座，服务区1处、停车区1处。项目桥隧总长度为17986米，桥隧比为32%。
汉鄂高速公路投资总额约35亿元，项目自2009年9月全线开工建设，历时4年，于今日通车。
汉鄂高速通车：将为武黄高速分流
昨日，武黄省高管大队负责人介绍，以前到鄂州、黄石等地，都要走武黄高速，该高速车流量也是湖北目前最大的。据他统计，武黄日流量在3到4万车次，节假日更多，今年十一期间，日流量达到10万车次。“汉鄂高速开通，将会大大缓解武黄高速车辆的通行压力，预计会分流三分之一的小车车流量。”
省交通厅人士介绍，汉鄂高速公路的贯通对促进武汉率先中部崛起，加快武汉“1+8”城市圈建设具有深远的历史意义，对武、鄂、黄城市一体化建设将起到极大的推动作用。作为武汉以东长江良港重要的疏港线，汉鄂高速公路将进一步扩大鄂州、黄冈、黄石与武汉中心城区对接的深度和范围，进一步提升鄂州作为武汉城市圈核心层的区位优势，对鄂东地区的经济发展具有快马加鞭的积极作用。
汉鄂高速通车：武鄂黄三地交通无缝对接
汉鄂高速公路与已通车的和左高速公路(起于武汉和平乡白马洲村，止于左岭镇新桥村)相连，统称为武鄂高速公路。汉鄂高速公路通车，打通了鄂东地区的发展瓶颈，实现了武、鄂、黄三地交通的无缝对接，对缓解武黄高速公路的交通压力将起到重要作用。随着武汉欢乐大道的通车，武汉走汉鄂高速至鄂州、黄石城区时间分别只需30分钟和40分钟。作为武汉七条高速出口公路最后一个通车的项目，它的通车标志着武汉城市圈1小时交通网格局已经形成。汉鄂高速通车后，武汉与外界联系最快捷的东大门随之打开，不仅拉近了武汉与鄂州、黄石的距离，而且成为了从武汉中心城区快速出口路的最快出城通道，并将带来大量的商务考察流、信息流，对促进武汉市与鄂东地区的联系与交流，改善投资环境和网络布局、带动沿线区域经济发展都有非常大的作用。
汉鄂高速通车对于湖北的经济建设有着积极的促进作用。
