罗金保说，听了温总理的政府工作报告，深感过去五年是国民经济持续快速发展的五年，也是铁路建设发展取得重大进展、成效最为显著的五年，铁路运输在国民经济中的作用更加突出，保障更加有力，铁路发展与国民经济发展的关系也更加密切。
此次人大会议上，包括在代表讨论当中，让罗金保感慨尤为深刻的是，对铁路发展的呼声从没有像现在这样高。对铁路这几年的工作，代表们也充分给予肯定，尤其是讨论刚刚过去的这场抗击雨雪冰冻灾难的战争时，多名代表发言，认为铁路确实做到了在国家危难之际，发挥大动脉作用，发扬铁路人能战斗的精神。
说起京津城际铁路这一社会和媒体广泛关注的话题，罗金保表示，京津城际铁路无论是工程建设，还是运营治理，都具有极高科技含量，是我国高速轨道交通的重大突破，对我国高速铁路发展具有里程碑的意义。
“目前，我们正全力以赴做好联调联试工作，果断确保期到必成、高效运营。同时，新北京南站建设也在积极有序地进行。在先进技术手段支撑下，北京南站将建设成为集国铁、地铁、公交、出租等交通形式为一体的综合性交通枢纽，可同时容纳1.05万人候车。”他饶有兴味地展望了“新铁路”的前景。
罗金保介绍说，为奥运会营造安全稳定的良好氛围、提供优质高效的运输服务，更是摆在北京局面前重中之重的任务。在旅客运输方面，铁路部门将密切把握客流变化，动态优化客车开行方案，积极组织动车组重联运行。暑运和奥运会期间，北京局将组织增开临时旅客列车、学生专列和旅游专列，重点组织好开往秦皇岛、天津、青岛、香港等分赛场的列车，满足奥运会和首都地区旅客出行的需要。
奥运期间，北京局管内将大力开展“乘高速动车、观北京奥运”主题活动，从售检票、进出站、上下车等各个环节提供优质高效服务，最大限度缓解旅客运输的压力。
在重点物资运输方面，罗金保也提到，将不断完善协调机制，加大运力倾斜力度，强化调度指挥，全力确保煤炭、石油等能源物资，化肥、农药等农用物资，鲜活、蔬菜等生活物资以及器材、机械等奥运物资的运输。（特派记者林晓莺 图片摄影特派记者于得庆）
