京广高铁列车克服南北跨越“呼吸效应”
实现南北大跨越的京广高铁采用强制通风、高速轴承、硅油绝缘、全密封设计等世界先进技术，不仅使牵引电机耐温等级达到世界最高水平的“Ｆ”级，还使列车动力“屏蔽”水蒸气，克服了制约高铁南北大跨越的“呼吸效应”。
京广高铁列车克服南北跨越“呼吸效应”
实现南北大跨越的京广高铁采用强制通风、高速轴承、硅油绝缘、全密封设计等世界先进技术，不仅使牵引电机耐温等级达到世界最高水平的“Ｆ”级，还使列车动力“屏蔽”水蒸气，克服了制约高铁南北大跨越的“呼吸效应”。
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