12月26日上午9时，随着北京西站一列银色的ＣＲＨ380ＡＬ高速列车准时驶出站台，世界运营里程最长高铁――京广高铁全线开通运营。这条贯通中国南北的高铁大动脉自南而北途经石家庄、郑州、武汉、长沙抵至终点广州南站，8小时内，它将跨越2298公里。
2012年12月26日，毛泽东同志119周年诞辰纪念日，中国铁路历史将铭记这一天。穿华北平原、跨黄河长江、越洞庭南岭、抵珠江三角……，纵贯我国南北、全长2298公里的京广高铁全线开通，京广高铁途经28个城市，连接6个省市，一条“贯穿南北的高铁经济带”呼之欲出，8小时南北经济圈让沿线城市经济“活”起来。
铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。2004年1月，国务院批准实施了《中长期铁路网规划》。京广高铁成为《中长期铁路网规划》中首批获准建设的铁路工程。为适应我国经济社会持续快速发展需要，2008年10月国务院批准对中长期铁路网规划进行调整，确定到2020年全国铁路营业里程达到12万公里以上，其中客运专线1.6万公里以上，由客运专线、城际铁路和快速客货线路构成的快速客运网总规模达到5万公里以上，基本覆盖50万以上人口城市。届时，群众将享受到高铁带来的更多便利和实惠。随着哈大、京广高铁开通运营， 截至2012年底，我国高速铁路运营里程已达到9300余公里。我国不仅成为世界上高速铁路发展最快、规模最大的国家，而且线路互成网络，布局优势明显。中国交通格局、经济版图、生活方式、时空观念，将因高铁而巨变！
京广高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，全长2298公里，全线设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时。京广高铁从北到南纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，串起首都北京和石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等6个省会城市及众多中等城市，沿线人口众多、城市密集、经济发达，惠及人口加起来近4亿。
京广高铁这“一纵”线的全线贯通，把环渤海经济圈、中原城市群、关中城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、长三角经济圈、珠三角经济圈等经济区紧密联系在一起，辐射带动作用强，有效降低社会时间成本，给人员流动带来极大便利，对促进区域经济社会协调发展具有巨大作用。同时，沿线主要城市间时空距离大大缩短，可有效推动相邻城市的“同城化”，加快沿线城镇化、工业化、信息化进程。
京广高铁全线贯通对于缓解既有京广铁路通道运输能力紧张局面，提高综合运输能力意义重大。长期以来，我国铁路运输能力严重短缺，尤其是繁忙干线运能紧张，在春运、暑运、“五一”、“十一”等客运高峰期，只好停开所有货物列车来保障旅客运输。而京广高铁全线贯通后，极大地京广铁路通道运输能力紧张局面特别是春运压力，对于加强我国东中西部人员、物资、信息交流，促进区域经济社会协调发展，均具有十分重要的意义，将为全面建成小康社会提供更加有力的运力支撑。
“动车一响，黄金万两”。京广高铁也是国内最长的高铁干线还将与哈大高铁、京沪高铁、郑西高铁、汉宜线等多条高铁线对接，形成发达便利的高铁网络。京广高铁将会和武广高铁一样实行“公交化”开行，平日旅客出行可实现随到随走，带给人们的是一条旅游路、幸福路、方便路，让市民的生活更加轻松，出行更加丰富多彩。
历史的车轮滚滚向前，中国的高铁事业方兴未艾。乘着十八大的东风，踏上建设 “美丽中国”的征程，我们相信，城市会因高铁而生动，乡村会因高铁而隽秀。随着京广高铁全线贯通，让南北相望的北京和广州等城市变成邻里，千里美景一日看尽，将大幅度缓解既有线运能紧张的局面，我国的高铁运营版图也被“全面刷新”。对于普通老百姓来说，京广高铁开通无形中增加了一道出门远行的机会方式，对于空、铁、公路决战，必然会促使多方交通部门的票价下降，服务质量上升。京广高铁开通运营，出行的老百姓幸福的比蜜甜，穿越心灵时空的京广高铁创造美好未来，我们收获幸福，也收获希望。
