11月27日，青岛市发改委副主任刘凯在网络在线问政中透露，青岛已经初步规划9条轻轨快线，拟先期建设蓝色硅谷轨道交通快线连接主城区与蓝色硅谷，争取明年全线开工，整个工程工期预计为3年左右。此外，重庆路将由目前的双向8车道改为双向10车道，届时将成为青岛最宽的主干道。
频繁挖路升级改造难以避免
“青岛的路今天修明天挖后天又拓宽升级，规划太不合理科学。”网友称，还有像瑞昌路等道路路况太差，总是打补丁，坑坑洼洼，沟沟坎坎的，哪里像一条城市马路。 对此刘凯回应称重庆路改造工程正在抓紧推进，计划2013年底以前实现主线通车，改造后的重庆路将达到双向10车道，道路中心设置4-6米绿化隔离带。结合目前两侧地块开发和居住小区建设情况，全线将建设3座人行天桥，您提到的重庆花园附近拟设置一座人行过街天桥。而网友提到的瑞昌路作为主城区北部的重要交通疏解通道，在重庆路施工期间不宜进行改造，避免造成交通拥堵。
针对合理规划的问题，刘凯称由于青岛主城区的地下管网等设施布局不是按综合管沟形式设置，加之城市面临拆迁改造等诸多变化，有时开挖是很难避免的。
青岛规划9条轻轨快线
刘凯在访谈中介绍，青岛堵路现象严重，主要是近几年汽车保有量的快速增长，像有的网友提到的深圳路、辽阳东路路口，是主城区道路交通网络的关键节点之一，也是东部城区对外联系的咽喉，现状为平交路口，交通拥堵严重。针对这个问题，即将开建的地铁二号线、四号线等节点可以有效间晴拥堵现象。除此之外，青岛已经初步规划9条轻轨快线，拟先期建设蓝色硅谷轨道交通快线连接主城区与蓝色硅谷，争取明年全线开工，整个工程工期预计为3年左右。
针对青岛最新地铁的M10R9规划，刘凯介绍说，轨道交通远景年线网由市区轨道交通和轨道交通快线组成，其中市区线路10条，快线9条。年内，青岛规划展览馆即将开放，届时全市轨道交通线网规划将在规划展上向市民公示。
网友建议4号地铁线过海
除了城市拥堵、交通等问题外，不少网友对“大青岛”很感兴趣，尤其是周边郊区在未来“大青岛”中的定位规划问题。刘凯称其中红岛经济区的问题，规划中的红岛经济区范围包括青岛高新区、青岛出口加工区及城阳区红岛街道、河套街道，占地面积约为160平方公里。是青岛“三城联动”发展战略中的重要一环。在轨道交通线网规划中，红岛经济区范围内有地铁8号线、10号线、快线2号线等多条轨道交通线网。
由于目前青岛主要是利用1号线过海连接东、西海岸。对于网友提出的4号线延至薛家岛公交枢纽，需要规划过海隧道，未来可结合城市整体发展探讨4号线过海的可行性。目前，青岛已经将地铁二期建设规划（包含1号线、4号线、6号线）上报国家审批，力争2013年获批。在国家批复二期建设规划后，将争取4号线工程早日开工建设。
