武汉地铁2号线12月28日开通试运营，武汉将走进地铁时代。今日（12月1日）下午，武汉地铁集团联合长江日报报业集团旗下长江日报、武汉晚报、武汉晨报和长江网在地铁试运营前，共同开展邀请市民代表参观体验2号线活动。
3分钟汉口到武昌 穿越2100米长江隧道
今天的天空飘起了小雨，北风吹过略带一丝寒意，但市民参观体验地铁的热情却丝毫未减。有的市民带着老伴，一起见证武汉地铁时代；有的市民带着刚上一年级的女儿，一起来感受武汉的成长；有的则是情侣手拉着手，相约武汉地铁，感受爱情的甜蜜。
地铁站配备直饮水 曾伟龙/摄
参观的市民代表从汉口中山公园站上车，目的地是洪山广场，中途停靠中山公园、循礼门、江汉路、积玉桥、螃蟹岬、小龟山和洪山广场，耗时16分钟。横跨长江的两站是江汉路和积玉桥。记者用手机秒表统计，两站之间用时仅需3分25秒。
三代人“见证”武汉地铁时代
“社会在进步，科技在发展，武汉这些年变化好大啊!”一走进汉口中山公园地铁站，今年76岁高龄的陈权文感慨道。今天下午，陈爹爹和老伴侯保云一起，报名参加体验2号线活动。他们一边看，一边拍，记录这值得纪念的一刻。
谈到武汉地铁的感受，陈爹爹掩饰不住激动。他说，可以用三代人过江的经历来述说武汉地铁时代。在他们那一代，也就是五六十年代，没有修过江大桥，从汉口到武昌只能坐轮渡；到了他们女儿一代，可以坐公交车过江；而到了孙子这代则完全变了，竟然可以穿越万里长江，坐地铁走长江隧道。
播报声音太小 过江略感颠簸 商业广告依旧
“到洪山广场了吗?”地铁二号线停靠在洪山广场站点时，武汉市民岳源不解地问。他说，虽然有语音播报，但明显听不出来，声音太小了很容易错过站。地铁集团一工作人员解释，现在设备还处在调试阶段，正式试运营后会根据需要提高音量。
体验完地铁二号线，高级工程师尹世祺很是开心。他说，武汉地铁虽然起步晚，但起点高，将来发展的很快。沿途站点也很有特色，伴有武汉元素，反映了一定地域特色，但不能过多，过多过杂反而变得太商业化。不过，他感觉到过江时，列车略有颠簸，不知道是什么原因?
即将开通的武汉地铁2号线，9个车站冠名将全部取消，已经挂在车站内的车站冠名标识，在正式开通前都会更改过来。但是，记者今天在江汉路地铁站看到，地下三层站台屏蔽门上方门头等部位，仍然张贴着“周黑鸭·江汉路”的字样。施工人员说，这些站名及标识在开通前都要改过来。
