从天河通往南部金洲的地铁四号线贯穿南北，但实际上该线路还要继续延伸至南沙客运港，在现已开通的16座车站的基础上再增加6座车站，成为解决南沙新区与中心城区长距离客流服务的重要通道。该项目昨日起进行第二次环评公示，公众可向环评单位或建设单位反映相关环保意见。
四号线北起天河区黄村，经奥林匹克体育中心、东圃、琶洲、官洲生物岛、广州大学城、石碁、东涌、黄阁等地，南至南沙区南沙客运港，全长59.3公里，共设24座车站(其中2座预留站)。目前黄村至金洲段已运营，线路长约46.7公里，开通16座车站。四号线南延段金洲至南沙客运港段12.6公里。
环评公示显示，四号线全线设一座车辆段、一座停车场，其中新造车辆段已建成运营，拟在金隆站西侧废弃采石场内新建南沙停车场。四号线车辆最高运行速度90公里/小时，初、近、远期均采用四辆固定编组直线电机车辆，远期运输能力可达28248人/小时。
广州市轨道交通四号线南延段(金洲至南沙客运港)工程起始于金洲站站后折返段，沿双山大道、金隆路、环市大道、海港大道和科技大道铺设，终止于南沙客运港，线路长约12.6公里，全地下铺设方式；共设置金隆站、广隆站、大涌站、塘坑站、资讯园站和终点站南沙客运港站6座车站，均为地下站。采用与四号线相同的车辆，最高运行速度90公里/小时。
南延线增至12.6公里
据悉，四号线南延线线路始于金洲站，由双山大道转向南沿金隆路行进，在广隆苑附近设置金隆站；线路向南下穿虎门高速，再转向东南，沿环市大道西在广兴路、工业四路和江南路路口分别设广隆站、大涌站和塘坑站；线路再转向东，沿环市大道南行进，在逸晖路路口设置资讯园站；线路再转向东北，沿海港大道行进，在科技大道与港前大道交叉口东侧设置终点站南沙客运港站。
记者发现，和今年年初公布的规划相比，本次公示的四号线南延线内容略有调整，增加了金隆站，总线路也由原来的11.7公里增至12.6公里。
