昨日记者从中铁二十二局集团有限公司项目部了解到，长春地铁1号线一期工程南三环路车站及区间工程进入冬季维护阶段，共有200多个监测点对该站主体变化监测。
每日测量土层上钢筋长度
在南三环站施工主体的一根支柱上，记者看到上面有一个直径约10厘米的圆坑。圆坑的中间露出一部分钢筋。“这就是其中一个观测点。”该负责人介绍，在观测点上，有一根钢筋被钉到土层里，土层上面露出一部分钢筋。工人每天都要用电子水准仪测量土层上的钢筋长度，如果出现异常，马上停止施工。区间内共有200多个监测点对该站主体变化进行监测。
在地铁施工时，就对可能会受到影响的建筑物进行了监控，在建筑物的四周都布置了监控点，监测数据保留毫米的后四位。每天，监测人员都会将所有的监测数据进行汇总。监测数据都设有安全预警值，一旦超出预警值施工将马上停止，并采取加固等方式进行修正。
“在南三环与人民大街交会施工场地内，每隔一定的距离就有个带有铁盖的小洞，洞内预埋了钢筋，这是地表监测沉降点，主要是监测地表是否因施工发生地面高程变化。”该负责人说，这些监测同样设有安全预警值，一旦超出预警值施工必须马上停止。
明年开始进行暗挖施工
据了解，地铁1号线南三环路站位于人民大街和南三环路交叉口西南侧，南侧为长春市政府，西侧为在建吉林省图书馆，北侧为万豪酒店，东北方向为雕塑公园。南环路站卫星广场站区间位于主干道人民大街，呈南北向布置。
“我们施工计划是南三环车站主体结构将在2013年5月末全部完成；区间盾构预计2013年6月初盾构机组装完成并开始盾构施工，2013年11月份右线到达接收口。2013年11月份至2014年6月份区间左线施工全部完成。”相关负责人说，地铁1号线南三环车站计划明年开始暗挖施工，届时该区域地面交通将恢复正常。另外，南三环车站出入口在2013年11月末将全部完成。
