记者昨日从有关部门获悉，在地铁一期3号线如火如荼建设的时候，规划中的地铁二期2号线也在初步完成地质勘察后，开始面向社会环评。作为主城区一条环形轨道交通线，2号线还将有一段地上路段。3月19日至4月19日，青岛市民可对工程建设可能带来的影响或结果表达意见看法。
两站点与一期同时建设
即将开始环评的青岛地铁2号线一期工程起于费县路与郓城路路口，沿途主要经过费县路、中山路、馆陶路、泰山路、辽宁路、台东一路、延安三路、香港路、深圳路、枣山路、夏庄路，终止于金水路。线路全长约29.7公里，其中高架线2.1公里，地下线27.6公里。共设车站27座，其中地下车站26座，高架车站1座，设综合检修基地1座。工程计划2012年开工，2016年建成通车。据了解，之所以有2.1公里的高架线路，主要是由岛城高低不平的地势决定的。地铁2号线建成后，将通过海底隧道和黄岛相连。
据青岛地铁指挥部相关负责人介绍，目前可以确定的是，因为二期站点中李村站、五四广场为一期、二期换乘站，为避免重复施工，届时二期站点李村站、五四广场站与一期的站点同时设计、同时开工。
两种途径可参与环评
一般地铁环评需要从声环境、振动环境、水环境、生态影响及文物保护、电磁环境、环境空气、固体废物、公众参与等八个方面入手，其中重点是运营阶段的声环境和振动环境，如果处置不当，可能会对地上居民造成一定影响。“环境影响评价的作用，就是将项目带来的影响降到最低。”根据国家规定，环保部门的规划环评审查意见，是项目审批部门必备的审查要件，实行一票否决。项目环评通过后，有关部门将把项目方案上报，争取尽快开工建设。
