昨天上午，公交集团一分公司组织公交司机们提前“预习”新规，以防一不小心违规丢了“饭碗”。
新规规定：公交司机闯红灯一次记6分，闯两次就要记12分，并要“降级”。
“以前的旧规，闯一次红灯记3分，两次记6分，并没有降级之说。”章姓工作人员举例说，比如以前最严重的公交司机酒驾后，记12分，但是只要再去学习培训后，还可以继续开公交车。
新规的杀手锏是“降级”，意味着驾驶员可能会丢饭碗。
公交集团一公司二车队的车队长潘彦飞告诉记者，市区的公交司机大部分持的是A1照(大型客车驾驶证)，还有是A3(城市公交车驾驶证)照。
A1如果降级，就会变成A3、B1(中型客车驾驶证)、B2(大型货车)。
“就是说A1照的驾驶员降级，成为A3后，还可以开公交车，还有机会。”但是，潘彦飞说，A3照如果降级后，就变成C1(小型汽车)，那就直接“下岗”了，不能开公交车了，驾照只能开小轿车了。
降级严格，想恢复也很难。“根据规定，降级后想重新申请升级，一般要三年之后了。”交警支队工作人员说。
金华交警支队法治科的工作人员解释，新规之所以这么严格，也是因为在这几年的统计中发现，客货车只占汽车拥有率的1%，但是重大安全事故却占了70%。所以，以前只是罚罚款，现在通过“降级”促使驾驶员守法意识提高，绷紧安全这根弦。
而这条最严厉的惩罚让公交司机们心慌慌。“我一天要过200多个红绿灯，一个不小心，一个犯迷糊，那饭碗就要丢了啊。”从市区往返白龙桥的301驾驶员叶师傅这样感慨。
判定闯红灯需要三张高清图
怎么判定是闯了红灯？昨天。金华交警支队法治科工作人员也做了解释。“必须满足三张高清监控图片”，他说，在停止线附近都埋了感应灯，闯红灯是根据停止线判定的。
第一张是车子没有越过停止线，前面是红灯；第二张是车子压上停止线，还是红灯；最后一张是车子越过了停止线，前面还是红灯，并没有停下来。
“这三张照片都显示，前面是红灯，那么就是闯红灯了。”工作人员说。
