昨下午4时许，经过两个半小时车程，92辆全新的野马牌公交车从成都开回绵阳公交公司修理厂，经过检测调试后，预计在元旦前正式投入使用。记者另外了解到，我市528辆新公交车还有98台正加紧生产，预计春节前后，所有新公交车将会投入使用。
一回绵92台公交车属首
昨下午1点半，市公交公司副总经理龚远良带着92名司机，在成都龙泉驿汽车厂登上了全新出厂的公交车。“更换528辆8年以上的老旧车辆，是市委书记罗强抓公交就是抓民生的殷切希望。”驾驶员王师傅用自带的新手帕将驾驶室擦得一尘不染。
龚远良负责分批接回我市购买的528辆公交车。自今年8月底起，他已有几到成都接车的经验，这却格外细心。“一性接回92台公交车，这在绵阳公交史上还没有过。”龚远良说，从成都到绵阳，首要任务是保证生命和财产安全，同时还不能对当地交通造成堵塞，因为92辆公交车连起来比火车还要长。
下午4时许，龚远良带头的车在园艺山九洲大道上停下，92辆新公交车一路排开，“就像火车开上了园艺山一样壮观。”记者在现场看到，不少过往市民纷纷拿出手机相机拍照。
为避免城区交通堵塞，龚远良叮嘱92名公交车驾驶员，10辆车一队，分段开往公交公司修理厂。
元旦前后将投入到12条线路中
92辆公交车全部开进公交公司修理厂，用了半个多小时。当贴有92号标志的公交车有序停下熄火后，龚远良的心算是落到了地上：“非常不容易，整个接车途中，没有一辆车抛锚和发生故障、事故。”
龚远良说，这92辆公交车中有44辆是空调车，有10辆10米长，82辆8.5米长。与之前购回的公交车性能一样，配备了缓速器，采用集中润滑系统和真空钢丝轮胎，运行起来更加安全平稳。车内装有摄像头，通过驾驶室液晶显示屏，车辆内部及前后情况一览无余。车辆操控系统采用助力装置，按键是全智能电子开关，“相比旧公交，新车操作起来更安全更舒适，大大减轻了劳动强度。”
由于这批新公交车预计元旦前后投入使用，公交公司修理厂工作人员将对所有车辆进行全面检查，同时将安装投币机、刷卡机等设备。届时，11路、23路、30路、31路、66路、67路、805路、807路等12条线路的车辆，将焕然一新。
被换车辆大部分将做报废处理
龚远良说，此的92辆新公交车到位后，我市更换的528辆公交车还有98辆在生产线上，预计春节前将全部交付并接回使用。同时，528辆公交车也会光荣“退役”。
对于被更换的旧公交车，龚远良表示，其中有315辆8年以上且达到报废标准的车辆将全面、逐渐按照程序作报废处理。剩余的少量未达到报废标准的旧公交车，经检查合格后，交由厂矿企业用于接送员工使用。
