本报兰州9月15日电 （记者杨军 通讯员王银强）“低压试验调速手柄回零位，换向手柄打后位，两位置开关不转换，判断为线路接触器低压联锁未闭合，造成零位中间继电器不过电，从而出现这个故障。”
9月12日9时10分，尽管连绵的秋雨使得迎水桥铁路地区有些凉意，但丝毫没有影响职工们在机车整备线上的“比武”热情，参加“比武”的职工正在认真检查，准确判断事故原因。
为提高职工的技术业务水平，增强职工现场处理问题的能力，迎水桥机务段针对各岗位工种的实际技术特点和职工在作业中容易发生的一些突发现场问题，在全段职工中开展了技术大比武活动。
9时50分，风和着雨，越来越急，机车整备线已是水流成河。迎水桥运用车间学习司机焦鹏在主考老师的指令下，开始检查机车车钩，他跨步走到机车车钩前，一边用检测手锤敲打着车钩，一边口述着检查内容：“车钩在锁闭位的开度为110至127毫米，全开位的开度为220至245毫米。”
10时，在认真检查的基础上，焦鹏一口气说出了解决方案：“对不符合标准的应更换钩舌或加减测量钩舌与锁铁的侧向间隙。”
10时30分，在场所有人的衣服都已经湿透，在一整套标准的车钩实作检查程序完成后，主考教师在焦鹏的考卷上打上了分数。
大雨里，技术大比武活动在职工关注的目光和热烈的气氛中继续进行着。
