明日起，京广高铁正式运营。沿着京广线从北京出发，8个小时就可以“跑”到中国的南大门广州。途中，北京到石家庄仅需1小时19分，到郑州3个小时，武汉5小时。
相关沿途短程航线也将迎接高铁带来的“寒流”。多名航空业内人士表示，“短途航线一定会受影响”。分析称，京广全线贯通后受到分流影响较大的将是北京-郑州航线。
>>体验京广高铁贴地“飞行” 2.5小时抵达郑州
>>武汉至北京票价下降2元 2013年强制险取消
>>京广高铁明日正式营运 沿线短途航线可能缩减
北京飞郑州机票跌破200元
京广高铁运营在即，记者昨日在去哪儿网上查询，结果显示，北京至郑州、武汉、长沙等京广高铁经停站的机票，6折以下占据半数以上。其中，2013年1月7日北京至长沙机票最低有2.8折，折后仅需336元(不含税费)，6折以下的航班占总航班数的65%。同一天，北京飞郑州最低2.7折，折后跌破200元、仅需187元(不含税费)，5折以下的航班占总航班数的42%。
记者通过比对2013年1月，与2012年、2011年1月同时期机票的打折情况发现，虽然每年1月份、特别是1月中旬之前，正处在航空淡季，折扣都很多。但2013年1月的机票打折较之从前更猛一些。
南航市场部的一名工作人员对记者表示，1000公里以下是高铁的市场，这在国外早有定论。京广高铁开通，短线航班受影响肯定很大。以前开通的高铁，就有相应航线减航班，甚至退出。
短途航线或将减班
北京航空法学研究会常务副会长张起淮表示，对于短线航班的旅客，高铁会分去很多。航空公司也会进行调整，比如减少运力和班次、调整航班时间排班，将运力增加到长距离航线上等。
国金证券分析师黄金香在近期发布的分析报告中表示，此次京广全线贯通后受到分流影响较大的将是北京-郑州航线，预估分流小于60%。另外受到一定分流影响的还有北京-武汉，预估分流小于25%，郑州-广州小于15%、北京-长沙小于10%。而且上述航线规模较小，总计占国内旅客总数的1.66%。
不过对于京广高铁，北京出发至郑州、武汉等航线，具体会受到多少影响的问题，一名国航工作人员表示，高铁尚未通车，影响目前仍无法预计。
