针对日前气温持续升高，长春工务段提早动手，坚持三个注重，在防上下功夫，积极采取措施有效应对，为确保现实安全夯实基础。
注重防胀预案落实。在完善胀轨跑道处理应急预案、细化防胀措施的基础上。防胀领导小组对车间工区的防胀备品、抢修料具每周检查一次，并不定期监督抽查、考核防胀措施的贯彻落实情况，使车间班组对防备品能及时补充、妥善保管。合理安排线路维修计划，制定相应的切实的防胀措施，指定专人收集天气预报。遇有高温天气，迅速以办公系统短信的形式发布防胀预警信号，给予提示，夯实安全基础。
注重检查监督。这个段组织班子成员、专业技术科室和车间干部加大对线路长平、轨向不良、钢轨锁定不牢、道床碴石松散不足以及道口桥梁两端坑洼等处所添乘检查力度，特别对管内京哈线下行1157km—1158km、上行1099km—1100km等关键地段加大线路状态变化频繁期的添乘检查次数和密度，确保线路状态时时处于受控状态。同时加大线桥设备静态检查力度，组织8个线路车间保养工区的职工对管内道床、轨缝、轨向、轨枕、扣压力等状况进行一次全面检查，并强化54名各级包保干部工作质量考核，对包保工区实行从早点名到晚碰头进行全过程跟班作业，强化作业质量、作业纪律管控，对设备不良整修情况进行过程跟踪，提高线路稳定性，保证设备整修质量达标。
注重职工防胀技术素质的提高。各线路车间结合实际制定防胀应急处置措施。强化职工在防胀方面技术业务素质的提高，实行有关防胀知识专题培训，并充分利用练功场地，开展防胀现场实战演练，提高应急处理能力，使职工明确防胀轨跑道备品不足，预案不清不能施工；无缝线路锁定轨温不清、线路平纵断面资料不全不能施工；现场实际轨温超作业项目轨温条件不能施工；普通线路连续3个瞎缝、道床不足、缺碴不能施工，促进了职工胀轨跑道应急处理能力的提高，确保巡道、巡检及作业人员发现胀轨跑道时，立即采取措施整治。
