据某报报道，25日下午厦门有3部530中巴车因为超期运营，被紧急叫停。
12月25日早上7：56，一部126路公交车从始发站前埔医高专驶出。1分多钟以后，它抵达沿途第2个站点：城市职业学院站。
GPS数据显示，从7：58起，这部126路公交车就被堵在原地一动不动。市民小余回忆，当时一部白色的530路中巴超车，赶到黄色的126路公交车前拦下道路。
众目睽睽之下，两车司机进行了一番对话。530路车司机说：“你平时快个三四分钟就算了，快了七八分钟你也开。你让我们怎么办?”126路车司机说：“我看你没来我才开出来的嘛。”
很快，路边市民报警，起初530路司机并没有阻止。几分钟以后，530路司机似乎想通了，嘴里念念叨叨，把车门打开，上了几名乘客，开车离去。
126路的GPS记录，堵路过程持续10分钟，直至8：08。距离12月2日，此次530再次堵路间隔23天。
关于两车的 “时间之争”，530路车和126路车昨天稍后做出回应。
530路中巴车的林队长坦承堵路不对，“司机跟我汇报之后，我叫他不要堵，算了”、“上一次(12月2日)堵路的司机也狠狠骂了，太过分了，竟然把126路的乘客叫到自己车上”。
“公司一直要求我们要忍让一点。”126路公交车的何队长说，昨天早上因为乘客急着要上班，司机没有看到530路，所以才提前几分钟开车，结果刚开出路口时看到了530路公交。
何队长解释，由于害怕路上塞车，司机才提前做准备，“不过以后会多注意，避免在时间上重合”。
但何队长也担心，因为他们看不到530路的GPS，所以偶尔在时间上难以判断，这方面必须想个更好的对策。
截至25日下午，503路，126路仍共用一个停车场、休息室的两条线路，司机又相安无事。
然而，屡屡堵路给530路带来了斑斑劣迹。据调查发现，很多乘客对530路早已是“恨大于爱”。
据调查了解，126路由于按站停靠，规规矩矩走完一趟要75分钟，而530路走完一趟最快48分钟。开快车是有代价的，在某报收到的投诉里面，今年以来屡见530路盘客、绕路、赶乘客下车等。
令乘客担心的另一点，是530路中巴车的车况越来越差。网友“那悲剧了”发出疑问：“谁能告诉我厦门为什么会有530路这么破的公交，还有没有更破的?”。
某报记者于25日体验了其中一部530路中巴车后发现，车上的18个座椅中，就有8个破损、开裂，有的必须用胶布粘住。
据悉，实际上有3部530路中巴车是在超期运营。
市运管处负责人介绍，按照运营时限，到12月21日，530线路的13部车只剩下2部车子未到年限。但是调查发现，仍有多部530路车子在超期运营。
这一点，某报记者从530路中巴车站务员处得到证实，昨天上午，530路一共有5部车报到，并进行排班。也就是说，还有3部503路车超龄服役。
市运管处已经发文，紧急叫停仍在运营的530路中巴车，否则将严肃查处。该负责人表示，如果530路要继续运营，就必须规规矩矩按照相关规范经营，不得再发生堵路等现象。
据了解，还在服役期的两部530路中巴车，一辆明年到期，一辆将于2014年6月份到期。届时，中巴车将完全退出厦门。
