12月26日9时，随着北京西站的北京西至广州南G801次、石家庄站的石家庄至北京西G802次、郑州东站的郑州东至北京西G90次、西安北站的西安北至北京西G808次同时首发，京广高铁全线贯通。
北京西站专为京广高铁开通了南广场检票口。记者26日在北京西站看到，南广场检票口设立了多排闸机，身着黑色制服的安检人员列成队形，对进站乘客进行认真安检。乘客由由南广场进站，可直接通往京广高铁出发的18站台，在以往的北广场检票口外开辟了一条便捷舒适的快速通道。
京广高铁是中国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，全长2298公里；通车后成为全球运营里程最长的高速铁路。以时速300公里列车从北京出发，最快8小时到达广州，比现在最快的普速列车压缩了12小时30分钟左右。
26日开通运行的京广高铁北京至郑州段运营里程693公里，沿途设北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东14个车站。全线设计速度每小时350公里，初期运营速度300公里。
根据旅客出行规律，铁路机构编制了日常、周末和高峰期等运行图，以适应不同时期旅客乘车需求。日常为周一至周四，周末为周五至周日，高峰期为春暑运、黄金周、小长假期间。
铁道部称，京广高铁全线安排开行动车组列车155对，其中本线列车97对、跨线列车58对。铁路部门同步调整了石太、郑西高铁运行图，石太高铁动车组列车由11对调整为18对，郑西高铁动车组列车由18对调整为28对。
如果旅客不愿意选择票价相对较高的高铁车票，京广方向的旅客还有多种选择，既有京广线还将保留客运列车183对。
值得一提的是，京广高铁的设施人性化水平进一步提升，各车站和各次动车组列车全部实现残疾人无障碍服务，高铁车站设置无障碍售票窗口、轮椅坡道、无障碍电梯等设施，有的配备轮椅升降平台。动车组列车均设有无障碍厕所、轮椅存放处等无障碍服务设施。
京广高铁全线的贯通，串起首都北京和石家庄、郑州、武汉、长沙、广州5个省会城市及众多中等城市。沿线主要城市间时空距离大大压缩，同时也缓解了京广方向火车“一票难求”的紧张状况。
