会议透露，明年深圳春运工作面临客流聚集点增加以及公路运力组织难度较大两个新特点。
随着开往北京、西安的高铁列车开通、广深铁路深圳东站(原布吉站)的启用，以及坪山汽车客运总站的正式投入使用，深圳北站、深圳东站、光明城站、坪山客运汽车总站将成为2013年春运客流的聚集点。这些站点在所在区域起到了聚集客流的作用，深圳春运交通组织面临更大的压力。
另外，由于国家公安部、交通运输部对道路客运车辆实行凌晨2：00至5：00强制停运休息措施，公路客运运转效率将有所下降，深圳春运公路客运运力组织难度也将加大。
会议预计，深圳明年春运公铁水航四种运输方式将发送旅客约1128万人次，同比增长9.96%；其中公路运送旅客469万人次，同比增长1.5%；铁路运送旅客459万人次，同比增长22.94%；水路运送旅客23.6万人次，同比增长12.7%；民航运送旅客176.3万人次，同比增长4%。主要增长来自于铁路客运，同比增长约23%。
