本报西安8月24日电 （特约记者唐茹 通讯员李涛）“工务职工维修道岔，电务职工在现场配合。”“工务、电务车间每月6日前开展一次联合检查。” 日前，西安铁路局在安康片区召开“车工电”联合作业会议，来自车务、工务、电务三个系统的“三家人”会聚一堂，共商结合部管理大计。 西安局推行的“车工电”联合作业机制，由车务站段牵头协调，组织工务、电务系统对道岔、钢轨绝缘及轨道电路等结合部设备进行联合维修整治。今年6月，这一新机制在安康东站试行后，大大提升了结合部维修作业的质量和效率，经过联合整治的设备合格率达到100％。 8月份，西安局按照铁路局、站段、车间三个层面，分别成立联合作业领导办公室、片区领导小组和联合作业小组。路局制定作业技术标准，规范具体工作流程，按照联合调研、联合计划、联合作业、联合验收四个环节，组织协调“车工电”联成一体，联劳协作，让结合部无缝对接。
西安局规范联合作业的逐级管理，局运输处每半年召开一次“车工电”联劳协作会议，由所在地区车务单位牵头，每月召开一次片区会议，联合作业小组参加站区周例会。在会议上，三个系统将需要协调的问题公开化，“三家人”共同制订解决方案，实现从作业计划、实施到验收的全程阳光化管理。
