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石市治理铁路环境 百公里铁路沿线年内变脸

来源: 火车吧 时间:2008-09-13 09:42:31
    

现在的铁路沿线有些杂乱(南二环南侧)

    
垃圾满地、残墙断壁,这是以往石市铁路沿线的环境给旅客留下的第一印象。

     为改善这种状况,从现在起,石市将以净化、绿化、美化、亮化为重点,高标准对全市京广铁路、石太铁路沿线环境进行综合整治。到年底把铁路沿线打造成一条靓丽的景观带,让过往旅客在火车上就能领略到省会的风采和魅力。

     现状

     脏、乱、差并存给石市“抹黑”

     由于市区铁路沿线村庄多、沟壑多,常年堆积的垃圾多、沿线居民私自建筑多等多种因素,一直影响着铁路沿线的环境。

     沿铁路线搭建的菜园、猪舍、废品收购站、违章建筑的状况随处可见。

     素来有着“火车拉来的城市”之称的石家庄市,境内铁路线纵横交错,京广、石德、石太三条铁路干线汇聚在位于城中的石家庄站。由于市区铁路沿线村庄多、沟壑多,常年堆积的垃圾多、沿线居民私自建筑多等多种因素,一直影响着铁路沿线的环境。

     省委常委、石家庄市委书记吴显国日前在检查铁路沿线环境时指出,铁路周边环境整治工作既是石市“三年大变样”工作的重要组成部分,也是展现省会城市形象,提升城市品位的一项重要举措。

     为此,石市将集中时间,高标准、高质量地对全市铁路沿线环境进行综合整治,着力改善铁路沿线环境面貌,切实提升铁路沿线景观整体形象,将铁路沿线打造成省会第一窗口。

     整治范围

北起新乐南到高邑

     市区二环路以内铁路沿线按照两侧景观各30米进行整治,二环路至三环路之间按照两侧各50米。

     根据日前石家庄市政府出台的《铁路沿线景观综合整治实施方案》,此次综合整治的范围是全长114.58公里的京广铁路新乐至高邑段,其中市区段实施滹沱河至南三环(全长21公里),石太(德)铁路东三环至西三环(全长31.58公里)。

     按照所处位置不同,市区二环路以内铁路沿线按照两侧景观各30米进行整治,二环路至三环路之间按照两侧各50米进行整治,三环路至新乐、高邑段按照两侧各15米进行整治。

     主要将对铁路沿线两侧综合整治控制范围内的违法建筑、简陋建筑、破旧建筑以及裸露的沙场、煤场、预制场和居民住宅、楼寓建筑、广告牌匾、乱倒垃圾等进行综合治理。

     整治方案

     违、陋、低、破全部拆除

     近期整治工作拆迁对象以铁路沿线30米之内2层以下建筑为主。

     按照市区建筑物综合整治标准,对铁路沿线两侧违法建筑、简陋建筑、破旧建筑等有碍观瞻的建筑依法拆除,对拆除后的地块进行高标准绿化或硬化。

     据介绍,近期整治工作拆迁对象以铁路沿线30米之内2层以下建筑为主。同时,沿线涉及柳林铺、柳辛庄、柳董庄、吴家庄、彭村、塔谈、留村等诸多城中村,影响规划铁路施工的建筑全部拆除,其余建筑统一粉刷。

     市区段楼房“平改坡”

     居民住宅区、企事业单位实施通透铁艺围墙。标志性建筑和高大楼寓实施夜景亮化。

     按照市区建筑物综合整治标准,对铁路沿线陈旧、破损的建筑、厂房立面进行清洗、粉刷和翻新改造。对市区段的城市建筑实施外立面装饰和“平改坡”。

     对建筑景观质量较差且与周边建筑差异较大的保留建筑予以粉刷或立面改造装修。其中住宅建筑三层以上(含三层)应以高标准装修为主,屋顶进行平改坡,公共建筑以立面装修为主。

     铁路现有实体围墙采用白色、浅灰色进行粉刷或种植垂直绿化。居民住宅区、企事业单位实施通透铁艺围墙。标志性建筑和高大楼寓实施夜景亮化。

     二环内打造50米绿化带

     二环和三环之间,将打造景观过渡段,一般宽度在50米以内,以乡土乔木为背景……

     铁路沿线绿化景观综合整治方案规定,根据所在位置不同,绿化的标准也不尽相同。在铁路与胜利大街之间(主要指北二环北、南二环南)宽度在30米以下的全部实施绿化,宽度在30米以上的,沿铁路控制30米绿化带。

     铁路沿线西侧(农机街北、槐安路南)以落实30米为宜,困难地段落实绿化带宽度不低于15米。

     据石市街道景观综合整治指挥部工作人员介绍,沿线绿化要进行高标准建设,通过乔、灌、草结合形成丰富的空间层次和色彩层次,以乔木和灌木为主,整体效果突出园林城市特点。

     据介绍,在二环内将重点把握景观节点的打造,在外侧以大乔木做背景,种植彩叶树形成景观层次和色彩层次。

     二环和三环之间,将打造景观过渡段,一般宽度在50米以内,以乡土乔木为背景,彩叶树、花灌木形成层次丰富,具有色相变化的景观林带。

     而在三环外将结合现状,以乡土林带为主,种植15米宽的内灌、小乔、外乔木,形成生态防护林带。

     该方案将于9月30日前完成设计,九、十两月推开实施,明年3月1日至5月1日充实完善。

     清除沿线“白色污染”

     加强城镇生活垃圾收集、运输和处理的管理,对各垃圾中转站、运输车辆的垃圾装卸、堆存、处置作业进行规范。

     脏、乱、差问题是此次整治的重点,方案要求要加强城镇生活垃圾收集、运输和处理的管理,对各垃圾中转站、运输车辆的垃圾装卸、堆存、处置作业进行规范。清理“白色污染”,加大对乱堆、乱扔、乱倒垃圾行为的查处力度。

     规范铁路沿线商业网点的门窗、橱窗、广告牌匾及建筑立面。搞好铁路沿线、村镇周边的环境卫生,对家畜实行圈养,加强畜禽养殖场的卫生管理。

     文/本报记者彭丽晗

     摄/本报记者崔华瑞

    


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