京广高铁开通
郑州人武汉人最高兴
对深圳市民来说，坐上8个多钟头的高铁去北京心里多少打鼓。但对郑州和武汉的市民来说，京广高铁全线贯通后，只需要花上两个多小时、5个多钟头就可以到达北京。在十城联动中，记者由衷地能感受到郑州、武汉当地媒体的那份真切的期盼与雀跃。
让郑州发展更具国际视野
在所有蜂拥而至又激动人心的高铁消息中，郑州这个城市出现的频率越来越高。郑州是铁路京广线和陇海线、京广高铁客运专线和徐兰高铁客运专线的双十字坐标点，是继北京、上海、广州之后，名列第四的全国重要综合交通枢纽，在高铁时代，无可争议地成为全国路网中重要的双十字交叉中心枢纽之一。意味着郑州到北京只需两个半小时左右；意味着全国高铁网络“四纵四横”版图中，“四纵”基本建成贯通。
河南省科学院地理研究所所长冯德显说，高铁意味着郑州这个内陆城市将会更加开放，城市经济结构也将随之发生变化。高铁带来的快节奏，将会催生无数新的商机。“也许现在看不到，但将来肯定会出现。”他认为，“高铁让郑州的发展更具国际视野。”冯德显认为，河南是从长三角到西北内陆便捷通道的必经之路。尤其是新亚欧大陆桥的开通，郑州通过亚欧大陆桥可通江达海，往东影响到日本、韩国，往西辐射到中东、欧洲，直至西半球的大西洋海滨。“从这个角度讲，郑州的区位优势无可替代。”
武汉“中心”地位愈加凸显
京广高铁就像一条强劲的“大动脉”，打通我国南北“任督二脉”，而武汉正处“中心”。武汉大学发展研究院院长李光认为，武汉此轮将获得新机遇，高铁将加速武汉现代服务业的提升和人才流动。李光指出，京广高铁的全线开通不仅将沿线北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等城市串联起来，更将环渤海经济圈、中原经济区、武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角经济圈等五大经济圈紧密联系起来，武汉的“中心”地位愈加凸显。
李光认为，借助区位优势，武汉可加强与沿线城市，如北京、广州、深圳等城市间沟通、交流，联动环渤海经济圈、中原经济区、武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角经济圈等五大经济圈，促进南北经济流通，对武汉建设成为国家中心城市的意义更不容小觑。而“打通”经济圈，也为武汉承接沿海地区产业转移起到积极的作用。
全线开通运营京广高铁，将带动“大动脉”上人流、物流、资金流的高速运行。李光表示，京广高铁将助推武汉发挥引领、聚集和辐射作用，增强武汉市综合实力。他预计，今后武汉现代服务业会显著提升，尤其是教育、医疗的发展会愈加迅速。
