上海将探索超长长途线路接驳运输方式，试点开设长途客运班线接驳点，长途客运班线在接驳点必须有驾驶员替换驾驶，防止驾驶员疲劳驾车。 上海目前有800～1200公里以上省际客运班线线路近200条，其中最长的为上海至昆明的长途客运班线，全长2631公里。为确保驾驶员不疲劳驾驶，市运管部门探索超长长途班线的接驳运输方式，即800公里以上的长途客运班线线路，在中途须设接驳点，由接驳点派驾驶员上车接力。
上海将探索超长长途线路接驳运输方式，试点开设长途客运班线接驳点，长途客运班线在接驳点必须有驾驶员替换驾驶，防止驾驶员疲劳驾车。 上海目前有800～1200公里以上省际客运班线线路近200条，其中最长的为上海至昆明的长途客运班线，全长2631公里。为确保驾驶员不疲劳驾驶，市运管部门探索超长长途班线的接驳运输方式，即800公里以上的长途客运班线线路，在中途须设接驳点，由接驳点派驾驶员上车接力。
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