“你们是要去广武铁路吗？”一上的士，的士司机便如此跟记者确认要去的位置，记者顿时感到非常诧异，在“武广专线”这样的专有词汇被的士司机“反转”过来，还真有些不适应——这也反映了广州市民对这条铁路的主人翁心态。
距离广州市中心约17公里的番禺区钟村镇石壁村是武广广州新站的所在，这个站有另外一个名字“广州南站”。
记者在现场看到，中心部分，最中央的“芭蕉叶”造型顶棚已经完成，而顶棚下的高架候车层有四个足球场大，候车层不再有分隔的候车室，而是像机场那样划分为多个候车区域，实行分区乘车。候车区里将摆放座椅，人均候车面积超过3.5平方米。
目前，新火车站为武广客运专线而设的广场部分已经处于最后冲刺阶段，四个方向的拱门已经基本完工，东西两边是乘车旅客进出站的大门，南北两侧的位置就是高速列车进站的咽喉区。在站内部分，北端将引入武广客运专线和贵广（贵州－广州）、南广（南宁－广州）铁路线，南端将引入广深港客运专线和广珠城际铁路。
而据记者了解，在今年年底武广客运专线通车之时，农历腊月十六春运开始前，还不会启用广州新站，将先启用位于花都区新华镇的广州北站。
在广州新站开通后，由于地铁短期内难以开通，周围又没有现成的汽车客运站，运营初期可能要依赖广州市开设的专线大巴。记者16日从钟村镇返回广州越秀区，大约花了1个小时。实际上，在地铁没有开通前，从广州市区自驾车、坐大巴往返，时间和路程基本等于去一趟新白云山机场。
目前，武广高铁的通车时间、票价等关键信息还未公布。即便外界有关于武广客运专线开通时间的种种传闻，但记者从广铁集团了解到，现在广州方面都是以12月20日为通车日期倒计时进行工作的。
