昨天从乐山市交委获悉，乐峨高速公路交安、绿化、机电、房建等后续工程目前已全面完工，乐峨高速将于本月27日通车，届时，乐山到峨眉只需15分钟左右。乐峨高速的建成，将为乐山旅游、经济与社会发展作出巨大贡献。
乐峨高速收费站建设完成
ETC通道 不停车自动收费
昨日上午，记者在位于乐山城区肖坝街道办事处大田社区的高速公路收费站乐山南站看到，收费站建设已全面完工，收费系统设施已安装完毕。站棚装饰成仿古风格，与乐山历史文化名城形象相得益彰。站棚顶上的“乐山南”三个大字醒目而大气。
据了解，与大件路相连的乐山南站宽60米，收费通道为“4进9出”，其中两个通道为ETC(电子不停车收费系统)专用通道。ETC是目前全国推行的先进电子收费系统，使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时不用人工缴费，也无须停车，费用就会从卡中自动扣除。乐峨高速峨眉山站(5进12出)、苏稽站也设有ETC专用通道。
乐峨高速：方便附近居民通行
青衣江大桥设有人行通道
为了方便肖坝片区、水口镇罗李坝、张徐坝居民通行，紧挨乐山南收费站的乐峨高速青衣江大桥单边设置了人行通道，该通道长829米，宽3米，与高速公路全隔离，可供行人、自行车通行。
乐峨高速张徐坝枢纽立交是乐山最大的三层结构枢纽全立交，由乐山南站上高速，不仅可以进入乐峨高速，也可经张徐坝枢纽立交进入成乐高速、乐宜高速;相应的，成都、宜宾方向走成乐高速、乐宜高速的车辆，也可通过张徐坝枢纽立交，前往乐山或峨眉。
乐峨高速：加速乐山旅游、经济发展
据了解，乐峨高速是乐雅高速的其中一段，于2010年5月正式开工建设，全长约22公里，路基宽度24.5米，双向四车道，设计时速80公里/小时。它是连接世界自然与文化遗产乐山大佛和峨眉山的旅游大通道，也是一条经济大通道，不仅方便外地游客通行，而且为乐山、沙湾、峨眉等地沿线企业的发展提供了更好的交通条件，同时，使乐山城与峨眉山市同城化水平极大提升，人流、物流、信息流和资本快速对流，将催生两地以旅游为龙头的多种业态加速融合，山城一体、景城一体的“乐峨大景区”，将获得体量和体能的双双突破。
乐峨高速的通车对于当地的经济建设有发展有着重要的意义。
