11号线是目前规划中最长的一条地铁线路，全长69.6公里，北起金牛湖，南至桥林新城滨江村，串联雄州、长芦、大厂、桥北、珠江、桥林，服务整个江北沿江地区，与地铁3号线在泰冯路站实现换乘。全线设站28座，其中高架站16座，地下站12座。
昨天，地铁建设指挥部介绍，这条线的定位为市域快线，将来可与12、10、4、3、14号线实现换乘。
明年开建的，只是11号线的一段。
一期工程线路起自与3号线换乘的泰冯路站，沿泰冯路北上进入江北大道，向北连接大厂、长芦、雄州和六合，线路全长约28.3公里，全线设12座车站。沿线初定站点六合火车站、雄州站、雄州南站、区政府站、长芦站、长芦南站、成品站、大厂东站、葛塘站、四周站、高新园区站、沿江镇站、泰冯路站。
至于为什么只建一段，有关人士昨天表示：“主要是线路太长。”据介绍，根据规定，每条线路不宜大于35公里，而11号线长达69公里，考虑到审批难度，因此采取分批建设。
昨天记者发现，11号线的一期工程中，并没有到金牛湖，一期工程保证2014年通车，如果青奥会赛事在金牛湖举办，到金牛湖的轻轨却在以后的建设中，这合适吗？难道这条线不到金牛湖了？对此，南京地铁建设指挥部慎重地表示，受国家审批的限制，之前打算一期工程只到六合火车站，而不直接到金牛湖，“线路还在不停地调整中，到金牛湖这段建还是不建，怎么建，什么时候建，现在都很难说。”
很多市民认为，江北有不少企业废弃的自建轨道线路，应该尽可能利用这些废弃线路，但南京地铁建设指挥部表示希望不大：一是线路走向，轨距不一样，周围环境比较复杂，“如果建，应该是建轻轨直达，小火车换乘不太可能。” 某报记者 毛丽萍在地铁公司为你报道
丽萍在地铁公司为你报道
