地铁南延线通车后，家住南方花园的胡小姐就天天改乘地铁上下班，从小区门口地铁站上车在新街口站转乘2号线，之后到金马路站下车，票价是4元。遇到周末，因为有地铁后进主城方便了，她还会经常跟朋友去逛街。这样惬意的生活过了一个多月后，胡小姐发现公交IC卡里的钱总是容易用光，5月底为了迎接地铁通车充的200元钱，在二十多天时就刷爆了，算下来一个月的交通费用比以前要多花150多元。
有同感的还有不少人，记者在地铁论坛以及南京网络发言人论坛，都看到有网友反映说地铁新线通车后交通出行费用比以前增加了。这种情况下，一些人自然想到了月票。“地铁能不能发行月票，一个月200元不限次数和里程乘坐呢？”有人在论坛中建议。
其实，从一号线开通不久，南京地铁就一直有各种优惠活动，例如，去年地铁曾发行过一种计次卡，这种计次卡每张100元，可以不计里程乘车40次，平均每次乘车只需2.5元。这对乘坐里程较远的乘客来说比较划算。除此外，还有一种针对不经常乘地铁乘客的计次纸票，这种纸票每张售价5元，可以不限里程乘地铁2次，也比较划算。
不过，记者从南京地铁运营分公司了解到，以上这些优惠活动在年内都不会推行，因为南京地铁刚进入网络化运行，很多方面都不稳定，如新线开通后2元、3元、4元三种票价客流比例跟以前相比发生了一些变化，还有各站点客流情况等也需要进一步摸清。
到明年，等各方面因素稳定后地铁会考虑相应的优惠车票方案，让市民能节省一些出行成本。（张玉宝）
