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南京地铁四号线环评 施工不会污染两大水源

来源: 火车吧 时间:2012-12-25 08:59:28
  南京地铁建设规划进行了调整,目前正在做第二轮环评公示。记者通过公示了解到,南京市将在2015年前建设一号线西延过江线、三号线和四号线及部分延伸段,在中心城区内形成“井”字形轨道交通网络骨架,而线网总规模也将达到181.4千米。在环评中记者发现,四号线将穿越两大水源地。
  
  新增的四号线,在施工方面将有较大考验,因为四号线在穿越长江段时,将下穿江浦浦口饮用水源保护区和夹江饮用水源保护区,这会不会对两大水源地造成污染呢?
  
  对此,环评中提到,由于相关线路均为地下铺设,施工方式选择盾构法,且隧道埋深较深,基本不会对地表产生影响。
  
  本次规划线路污水均可进入城市污水管网,不直接排入周边水体,因此对水环境影响较小。同时,环评要求选择合理的施工方式,严格控制施工场所远离水源保护地,施工营地应布设于岸边500米以外。
  
  另外,四号线还将穿过钟山风景名胜区,线路穿越主城区段其沿线分布有一些历史文化名城保护区域,包括历史城区、传统风貌地区、历史地段、众多文物保护单位和地下埋藏区。建设与运营过程中会对上述环境敏感区域产生一定的影响动。
  
  在噪声影响方面,记者了解到,在一号线南延线、二号线东延线和四号线江北北端有地上线路,会对沿线分布的部分学校和居民住宅有一定噪音影响,将采取声屏障和轨道减振措施降低交通噪声影响。
  
  不过在规划调整方案中记者并没有看到6号线即机场轻轨,以及12号线从大胜关桥过江的线路。王宏斌  桥过江的线路。王宏斌 


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