7月5日晚上6点16分，上海轨交2号线中山公园站一列列车正在关门作业时，一名中年女性乘客强行上车手腕被夹，在列车启动后其又与安全护栏撞击并跌落在站台上不幸身亡。一石激起千层浪，昨天很多读者打进本报84686400热线电话，他们担忧南京地铁也存在一些抢车门等不文明行为，那会不会出现上海的这种安全隐患呢？
记者昨日就此采访了南京地铁了解到，南京地铁车辆较上海更为先进，并下足了力气来保障乘客的行车安全，绝不会出现上海的类似事故。
其一：有“安全镜”。细心的乘客会发现，在一号线的车站里，列车的头部都会有一面一人多高的镜子，镜子斜对车门。这个镜子当然不是用来给司机臭美的，事实上这是一面安全镜。早在2005年一号线运营之初，南京地铁运营分公司就给司机下了一条硬规矩：列车进站后，司机要出驾驶室，亲眼看着所有的乘客都上车后，保证没有人再上了，才会再上车，进入驾驶室后，再看一下这面“安全镜”里反射的情况，行车安全得到保障后，再出发。
其二：车辆先进。上海出事的车辆是AC02型交流电动车组，车门采用的是气动方式开启关闭，这些车门都是老式的，没有电子感应，就算车门中间夹住了东西，列车也能照常行驶，但是南京地铁的列车就不是这样了。在轨道交通产业里，有这样一句俗话，越是晚生产出的轨道和轨道车辆，技术越是先进。南京地铁一号线车辆出自法国阿尔斯通，二号线和南延线也吸取了阿尔斯通的先进技术全部国产化，列车都是交流电动车组，不是气动方式开启关闭，而是电动。车门间有橡皮条，有感应装置，如果车门夹有东西，车门就不会关上，车门不关，车就开不了，列车司机都在下面看着呢！
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地铁新线15个站 11日起能充IC卡
“坐地铁正好遇到卡里快没钱了，找到充值点却无法充值，太不方便了。”5月28日几条地铁新线通车后，乘坐地铁出行的市民比以前多了，但由于新开通的地铁线不提供IC卡充值服务，让很多乘客感到不便。昨天记者从南京地铁运营分公司获悉，目前他们正在进行地铁新线IC卡充值设备的调试工作，今天下午1点，地铁新线将进行IC卡模拟充值，最快本月11日起就可为乘客提供IC卡充值服务。
即将提供IC卡充值服务的车站有：二号线的马群站、西安门站、新街口站、汉中门站、兴隆大街站、元通站、孝陵卫站、明故宫站和莫愁湖站；一号线南延线的龙眠大道站、竹山路站、百家湖站、双龙大道站、花神庙站和河定桥站。再加上一号线除中胜站、元通站外的14座车站，南京地铁共有29座车站提供IC卡充值服务。
