一、完善管理制度，促进各项工作顺利开展
一个新建的车间，从无到有，需要考虑班组设置、管界划分、人员安排、车间管理、生活线建设等各方面诸多事项，可谓是千头万绪。南昌通信段漳州通信车间成立之初，处于“三无”状态：无房无人无工具。十来个人搭起车间和班组的架子，什么都得从无到有。为适应新形势的要求，漳州通信车间在认真做好龙厦线联调试验工作的同时，认真组织龙漳线联调联试相关文电、高铁有关规章制度、通信维规培训学习，抓好安全生产管理的规章制度、台账资料的建立。随着车间、班组规章制度的逐步完善，漳州通信车间各项工作走上正轨，落实115安全机制，车间参控管理人员深入工区及生产一线，较好地完成了量化工作任务，职工安全标准化作业进一步加强。
二、严格标准，圆满完成龙厦线开通通信安全保障任务
南昌通信段漳州通信车间在今年3月6日成立时，仅有11人，随着段里的调配，陆陆续续增长到31人，8月分配高职生后达到51人。要在6月29日龙厦线开通前完成通信设备的交付验收使用，人手少，任务重，时间紧。车间管理人员每天都有接不完的电话，经常刚收到要配合验收的通知，接着就是参加联调联试会议、空载试运行、添乘、驻站、工程施工配合、电路调整等通知。车间干部、工长骨干带头苦干，大部分职工主动放弃了休息时间，加班加点成了车间干部职工最常见的事。漳州通信车间认真落实联调联试、剩余工程的推进、问题库的整改确认、安全评估等重点工作，完成好工程技术资料、备品备件的移交，及时办理办公、生产、生活等用品、工器具、设施的采购、发放、安装工作。面对人员严重不足、生产生活环境恶劣等客观实现的问题，我们通信人不畏困难，展现了流血流汗不流泪的精神气魄，抓时间、抢进度、战难题，圆满完成了“6.29”龙厦线顺利开通的通信安全保障任务。
三、提升设备质量，落实重点工作的完成
随着6月6日樟林、龙岩、漳州通信车间管界调整，南昌通信段漳州通信车间主任蒋荣华亲自带着工程技术人员一次次地跑现场，做好了明确人员和管界的划分工作。在7、8月防台防汛工作重点桥槽整治工作中，漳州车间认真布置，切实做好轨旁设施的检查。龙岩、龙山、漳州、厦门工区及时采取了桥槽问题的临时加固措施，用铁线绑扎3300多处；车间积极与二局、十二局联系，对全程44公里桥槽的抱箍松动、脱落、间距偏大等问题，申请“天窗”，组织整治，增加抱箍5481处，处理了安全隐患。
为了提升设备质量，南昌通信段漳州通信车间一是继续做好龙厦线遗留问题处理。对问题库中桥槽、电力、房建、通信的遗留问题，继续督促整改、确认；组织杏林-厦门间左右线40芯光缆线路进行验收；对后续工程配合施工，参加了雨量计安装、龙漳隧道照明监控设备安装协调会。二是做好福厦线管内机房整治工作，加快制定方案、落实费用，做好基站、直放站的蓄电池、风扇、配线、引入口封堵等整治工作，完成了对40号基站的整治。三是做好厦深工程配合。检查了云霄、诏安车站机房、基站、直放站的设备平面布置及设备安装，检查了漏缆吊挂的施工情况，与施工单位沟通了房建、电力等相关专业的协调事宜，总体施工质量有较大的提高。四是在开展“转作风、减会议、上一线、保安全”活动中，结合车间实际，改进工作作风，深入一线把好安全关，提高了“天窗”维修质量，加强了故障处理，故障件数较上月下降了52%。
四、抓好培训，强化安全管理
南昌通信段漳州通信车间的新职工多，共有24名未定岗人员，占车间总人数的47%。针对新职人员，组织开展了车间、工区的二级教育培训，安排了各项规章制度的安全教育、设备组网等技术知识的培训、仪器仪表的使用测试、设备“天窗”计表维护检修，加强了跟班学习、落实师徒的传、帮、带，并利用节日期间，组织新职员工系统培训和劳动安全必知必会全员考试，都收到了良好的效果。
南昌通信段漳州通信车间干部职工认真贯彻上级领导指示要求，牢固树立“安全第一”的指导思想，提高“三个重中之重”的认识，加强了安全管理。盯重点，抓设改，加强设备整修，提高了设备质量。严两纪，抓考核，加强了车间、班组的各项管理工作。在今后的工作中，将振作精神，团结进取，保安全，抓任务，强管理，争先创优，实现车间整体工作全面提高。
