一探：票价是怎样算出来的？
二探：为何一天只有三班车？
三探：购票、退改签有何不同？
四探：怎样确保高铁的安全？
五探：开通对广州有何好处？
三重防护体系
对高速铁路基础设施的多方位、全覆盖的实时检测监测；
构建了动车组运用维护管理体系；
采用了安全防灾监测系统。
备受瞩目的京广高铁已经开始售票，即将正式开通。面对着最低865元的二等座价格，有市民认为太贵，不如坐飞机省事儿，也有人认为“价格尚属划算，高端列车坐一个小时才花一百多元”。那么京广高铁的票价是怎样制定出来的？初期的三班车为什么都是上午发车？高铁能否缓解春运压力？京广高铁的购票、退票等环节有何新亮点？京广高铁能给广州市民带来哪些利好？日前，记者通过多方采访，就这些市民关注的问题，进行详细解读。
退票改签仍需到车站
记者了解到，市民购票可通过互联网（12306购票网站）、电话（020-95105105）、代售点、自动售票机、车站窗口等多种途径实现。而在进站乘车时，乘客除了出示传统的车票外，还可以刷二代身份证直接进入站台。
针对很多市民关心的高铁退票、改签的情况，铁道部客服人员表示，京广高铁票的退票改签方式和之前的武广高铁一样，需要在开车两小时前前往车站的“退票、改签”窗口办理。开车后的两小时内，可以改签不能退票；动车、高铁火车票之间可以相互改签；另外，改签往后延的时间不能超过预售期，目前高铁的预售期是12天，如果行程变到了预售期之后，就只能先退票再改签。
三重防护体系
确保高铁安全
京广高铁作为世界上运营里程最长的高速铁路，运行安全是否有保障呢？铁道部科技司司长周黎在之前接受媒体采访时曾介绍，为了确保京广高铁以及其他高铁的运行安全，铁路部门构建了多重高速铁路安全风险防控体系：首先是研究采用了高速综合检测列车，可以在300～350公里的时速对固定设备进行综合动态检测；构建了轨道结构、路基沉降、复杂桥梁、特长隧道、接触网、列控系统等关键设备的监测系统，实现了对高速铁路基础设施的多方位、全覆盖的实时检测监测。其次，还构建了动车组运用维护管理体系，通过列车网络控制、监视与诊断系统，实现动车组关键信息实时监控，故障信息及时报警，及时指导动车组的保养、维护、检修，确保动车组运营安全。此外还研究采用了安全防灾监测系统，实现了对风、雨、雪等自然灾害和突发灾害的监测预警。建立了应急救援体系，制订各类应急预案，提高应急处置能力和水平。
除了有三重防护体系之外，京广高铁列车上的驾驶员均是经过层层选拔、严格训练的。在郑州东站，记者探营得知：每位驾驶员在京广高铁开通之前都接受了长达几个月的封闭训练。为了保证早班车的驾驶员精力充沛，甚至还规定了驾驶员进入寝室后必须关机早睡觉。
不排斥将来
执行浮动票价
相比起有淡旺季之分的机票价格而言，高铁票价则显得“稳若磐石，安如泰山”。随着北京发往武汉、西安的Z字头直达列车被取消，更有网友直言“自己缺钱不缺时间，反而‘被高铁’”，那么，高铁票价到底是怎样算出来的呢？
对此，铁道部有关人士表示，高铁票价的制订主要考虑三个因素：建设成本、运营成本和乘客的承受能力，上报国家物价部门后，再向社会公布。按照国家价格法来讲，这是新产品，这是试行价。现在是按照试行价公布的。
通俗而言，就是高铁票价=单价×公里数×折扣。以广州南到北京西的G801次列车而言，二等座票按0.435元/每公里计算，京广高铁全程约2200公里，二等票价957元，再按照每500公里降低票价10%的递远递折规则，全出来刚好865元。
飞机有淡季打折一说，高铁是否也应该根据客流量打个折呢？对此，铁科院(北京)工程咨询有限公司副总经理孙宁在接受媒体采访时曾表示“高铁可以考虑在运输淡季降价”。孙宁认为：虽然京广高铁的开通加大了运能，但是从市场规律来讲，较为便宜的票价能够提高上座率，从而达到收益的最大化。
对于京广高铁票价是否会执行浮动票价的问题，铁道部人士表示，随着国家交通设施的发展和进步，一切皆有可能。票价的高低，在制订的时候也考虑到了消费者的承受能力，有一部分人认为高，也是正常的。同时，也会有部分人认为价格适当。
一日三趟班次
由客流预测得出
京广高铁开通初期，广州南至北京西一天为何只有三趟车？一位铁路部门人士表示，这是基于对现阶段的客流预测作出，考虑到经济方面的因素，京广高铁开通初期，一天先开出三个车次，观察一段时间的市场反应后，可能会进行调整。
记者在京广高铁的时刻表上看到，即将开行的三趟开往北京的高铁均是上午发车，到达北京西的时间分别是17:59、18：21、22:23。对于习惯了在列车上睡一觉、下车后直接去谈生意的尹先生而言，这有些不方便，“那就意味着我一整天的时间都浪费了，到了北京还要找地方住。”对此，铁路人士表示，由于目前国内高铁还未夜晚运营，所以市民期待的“坐上高铁、夕发朝至”的班次暂未开通。
新增的三趟高端车能否缓解春运压力？中山大学岭南学院的吴迎新教授说，京广高铁的开通在短期内可以缓解即将到来的春运压力。今年“十一”时间，武广高铁的一等座、二等座均出现了“一票难求”的情况，这也反映了乘客在假期中对车票的刚性需求。
市民出行
选择更多元化
“高铁开通后，市民出行的选择更加多元化。坐在舒适的座椅上一路观赏风景，多好呀。”某旅行社资深导游小周说，“现在我们旅行社就推出了一些‘夕阳红’的高铁旅行线路，很受那些担心坐飞机不舒服的阿公阿婆的欢迎。”
的确，京广高铁的开通为广州市民北上走亲访友、游览北国风光提供了很多便利。而对于珠三角的企业来说，更是重大利好。“对于企业来说，京广高铁贯通之后，可以极大地降低运输成本，为这些企业带来新的市场商机。”中山大学岭南学院的吴迎新教授分析，生产活动的报酬递增与运输成本间是相互权衡的，便利的交通会使得人才流动加快、企业人力资本的降低，进而优化产业结构，客观上促进珠三角企业的转型升级。
