南昌铁路局日前发布消息称，在福建境内开通动车快递业务，首先在福州和宁德两城市间试点，后期或全面推开。
这是南昌铁路局改革货运营销的一个缩影。在推出“百千战略”快捷货运品牌、开行铁海联运直达列车、试行货运网上受理等一系列措施后，该局再度主动走出去，与快递公司商洽，主推动车品牌，在福州南至宁德站间开行的动检列车上开展运送快递业务，不断提升高速铁路货运竞争力。
动车市场将使得快递行业发展进一步增速，将可能打破递业发展格局。
高铁的发展在赢得时间的时候，更多的时候是能赢得利益。在促进国民生产的发展。因此，在高铁发展的今天，我们除了和汽车竞争外，还和航空行业有所竞争。我们比时间，比服务。
随着网络购物的发展，快递行业也渐渐的发展了起来，而动车快递由于本身的价格和速度优势必在未来的很短时间里发展壮大。为了更好地服务市场、服务货主，路局在积极开拓货物运输市场，主动与快递公司商洽推动车品牌，试点在福州南至宁德站间开行的动检列车上开展运送快递业务，大大的提高了快递的货运速度，相比空运更显得经济实惠，更加突出了高铁货运的竞争力，有效推动地方经济的发展。
当然，受宏观经济下行压力加大的影响，加之近期水害侵扰，社会运输市场包括铁路运输市场持续低迷，给铁路经营带来了较大困难，全路的经营形势严峻，为鼓励增盈减亏，在转换铁路经营机制、实施多元化经营上必须有新的举措。
随着经济的发展，全国立体交通网的搭建，快递物流已经走进了千家万户的生活，而高铁的迅猛发展更是拉近天南地北空间的距离和时间的跨度，为动车与快递的结合创造了条件。与航空快递、中铁快运、邮政快递等物流企业相比更是具有高速、低价等优势。目前开展快递运输业务还在试行阶段，区间也有所限定，营业时间也非常有限，未来还需要进一步明确相关细节。但我们看到高铁由于兼具速度和价格优势，必将加快快递业的重组，给人们生活带来更多的便利。（作者系评论员 周顺）
