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海西巨龙飞驰———演绎跨城“动”生活

来源: 火车吧 时间:2012-12-24 16:39:17
周俊兵)泉州,与台湾隔海相望,是古代“海上丝绸之路”的起点,泉州港被誉为“东方第一大港”,是首批历史文化名城。如今的泉州不但航运发达。随着温福、福厦和龙漳线的开通,轨道运输也很火爆,越来越多的人过上了“动”生活。如今的泉州站平均客流量九千七百人,最高峰时两万一千人,有时候也会达到一票难求的境界。每当假日会加开车次,车次最多达一百零三趟,这种频率使动车像是往返于海西的“公交车”。

动车让旅客把距离的概念转换为时间的概念,方便旅客常回家看看。从泉州到厦门仅需44分钟,你可以利用这44分钟打个小盹,或是看看车上的杂志,也可以用它来听听音乐,如果你想拿起平板看个电影的话,那么我们不得不说车开的太快了,你的电影才刚开始我们的列车就要到站了。动车由于他的方便和快捷,被越来越多的人所接受,优质的服务也给人们留下了深刻的印象。

为了使旅客无间隙的乘坐列车,各城市陆续调整了公交线路,仅泉州市就有七趟公交车,将动车站定为公交线路的始发站。相关的交通路网及交通枢纽建设也趁势展开,原来道路的拓宽,新修建的线路都保证了车辆能快捷、安全的到达车站。动车站附近的基础设施日益完善,乘坐动车的舒适度将越来越高。

试想一下,到了明年九月份,厦深线和向莆线的相继开通,越来越多的人会享受更大范围同城化效应,越来越多的人会过上“动”生活。动车将为民众提速,为海西的发展提速。


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