厦门高铁沿线岛内段昨日已经基本完成主要地块的绿化景观建设。下周岛外杏林段、同安段的绿化景观建设也将全面开工。
在高速铁路西侧、警备区司训连附近有一条两车道的水泥路。这里距离高速铁路只有8米，仅有一张铁丝网相隔，列车经过时路边景观一览无余。因此这里被作为示范点，首先开始了绿化建设的施工。昨日上午，记者在这里看到，道路靠高铁一侧栽种下了三排乔木，紧贴着防护网还种下了大量夹竹桃的小苗。市绿化管理中心的工作人员介绍，这里的绿化带长近300米，面积达3000多平方米，种下了约500株凤凰木和黄花槐等乔木，还搭配种植了近5000株夹竹桃等苗木。接下去，绿化部门还要在这里种植少量胸径在20厘米左右、冠幅超过3米的向阳红、芒果等大苗，进一步丰富这里的绿化景观层次。植物长成后，这里将形成绿荫匝道、鲜花夺目的道路绿化景观。
福厦高速铁路厦门段总长约62.2公里，整治工作将分为本岛段、杏林段、同安翔安段三段分别着手进行。岛内主要是利用铁路沿线的边角地绿化美化，岛外则重点要对高速公路与铁路之间的夹角地进行绿化建设。有条件的地段还要建设社区公园。市政园林部门将巧妙利用大花乔木、多年生开花灌木等点缀高铁沿途绿化带。三角梅、炮仗花、黄花槐、夹竹桃等花色艳丽的开花乔灌木和藤本植物将成为绿化树种的主角。
截至昨日，高铁沿线岛内段的大型地块都已经完成了绿化景观的建设，共栽种下2000多株乔木，1万多株夹竹桃、三角梅等苗木。目前，还余一些零碎边角地正在加紧种植各类绿化植物。杏林段、同安段的绿化景观建设下周进入施工阶段。
