昨天，地铁1号线南延线、2号线都通了，沿地铁站点附近的市民们最是兴奋，不少人更是在通车前就跑到地铁站等着“剪彩”。
在体验过新线以后，市民们纷纷称快，甚至有的市民说以后早上可以多睡半个小时了。
当然，昨天还是出现了一些小问题：地铁新司机不能很准确将车门与安全门对上、冷气开得太足了……不过毕竟是运行首日嘛，地铁部门表示会尽快磨合尽快调整，市民也纷纷表示理解。
半小时江宁到了新街口
体验地：胜太路——新街口时间：8：03——8：32
“来了，来了，爸爸赶紧啊”，昨日上午8点03分，江宁大学城开往迈皋桥的地铁驶入“胜太路”站，一位小女孩摆好了可人的造型，催促老爸赶紧给她拍照。这个时候，在此等车的乘客还不是很多，而车厢内的乘客也基本上有座位。2分钟后，地铁到达了“河定桥”站，这会乘客有点多了，车厢内站了很多人。接下来的“双龙大道”站、“花神庙”站、“软件大道”站以及“天隆寺”站都没什么人上下车。
8：21，地铁到达了“安德门”站，站台上乘客很多，而且大多正在等奥体方向过来的地铁，一看江宁方向的地铁过来了，赶紧跑过来上车，一下子就把车厢“塞”满了。8：23，地铁到达“中华门”站，这是全线当中最挤的一个站，几乎每个车门前都站满了人，可每个门只能上几名乘客，很多人都想往里挤，可是已经没法再挤上去了。车门关关停停耽误了3分钟，地铁才再次启动驶向下一站。
8：28，地铁到达“三山街”站，一位外地民工起身背起包想下车，可因为人太多，结果还没挤到门口，地铁车门就关上了，急得这位民工一直嚷着“到张府园站下车，只得再到对面往回坐一站”。8：32，到达新街口，乘客一窝蜂全下去了，车厢里面又宽敞了很多。记者计算了一下，从胜太路到新街口29分钟可以到达，每站之间的行驶时间为2分钟左右，而其中安德门和中华门上下客时间比较长。上下班的高峰期虽然比较挤，可是比坐公交或是开车能节省不少的时间。
江宁头一次通地铁，吸引不少人当天来“尝鲜”。家住在东山镇的华勇夫妻和刘建保夫妻俩就一早上了地铁，打算体验一下地铁带来的便捷。两对老人是老邻居，而且已经退休了。刘建保夫妻早就盼着地铁开通了，儿子一家在奥体附近买了房子，平时想去看看孙子非常不方便，需要坐车到新街口，然后在转车过去，路上起码要花上两个小时的时间，要不然就让儿子开车来接。现在一号线南延线通车后，老两口可以坐到安德门然后转一号线就可以到达奥体了，估计也就半个小时就能到，而且车票也才每人4元。“以后可以经常去看孙子了”，刘建保说，半个小时就能到，真是方便多了。
城东出门以后可以多睡半小时了
体验地：孝陵卫——新街口时间10：10——10:25
昨日上午9时，记者来到南京地铁二号线孝陵卫站时，3个入口都已经挤得满满当当了。
在2号出站口，家住罗汉巷的顾祥森和老兄弟老王以及老马聊着天，顾祥森告诉记者，他今年已经86岁了，他听说昨天地铁二号线开通，特意叫了两个老兄弟来体验体验，准备坐到底站油坊桥，再坐回来，“反正是老人卡免费哎！”
10点整，车站门准时打开，10分钟后，记者坐上了由马群开出的第一辆地铁，由于不是上班高峰期，车厢里并不拥挤，每个人都有座位，记者发现像顾老伯这样的“观光客”并不在少数，一位大妈更是带上面包和水，准备一号线和二号线全程体验一番，“吹吹空调，感受下地铁，还是蛮好的。”大妈的话引起一群老姐妹的赞同。
在孝陵卫站上车后，列车以平均两分钟一站的速度前行。在一群中老年“观光客”中，在新街口一家外贸公司上班的小林告诉记者，他原本是8点坐5路车上班的，昨天特意和老总请了两个小时假，来感受一下地铁的速度。
“都说住城东空气好，可谁知道城东人上班的苦衷？”小林告诉记者，他们单位早上8点30分打卡，所以家住理工大佳诚花园的他都是6点30分就起床，坐5路车上班。运气好的话能够准时到，运气不好的话迟到扣个200块也是家常便饭。“最恐怖的就是从中山门出来，沪宁高速下来的车子和城东出来的车子交织在一起，有时候公交车在中山门里堵个半个小时都说不定。”
小林说，在中山东路坐车子，除了中山门外，军区总院、龙蟠中路、新街口都是堵点，尤其是星期一，从城东到新街口上班简直是一场噩梦。“不过噩梦终有醒来时！”小林掐着手表，孝陵卫10点10分开出后10点25分左右就到新街口了，只花了15分钟。“现在好了，每天可以睡到8点上班了。”小林的幸福全堆在脸上。
以后再也不用挤公交了
体验地：油坊桥站时间：9：50
“终于通啰，以后再也不用挤公交了！”上午9点50分，家住七彩星城的刘小姐沿着南河河埂往二号线终点油坊桥站走，刚从外地出差回来，昨天其实不用上班的她，特意等到9点半，从小区优哉游哉去给地铁“剪彩”。远远地，已看到站台外一群老人，带着娃娃翘首以盼站台开门。
“也差不多，现在这个时间点，都是老人和小孩有空，来专门等着给地铁‘剪彩’，估计管理部门也是故意等到10点才开呢，不然早高峰等地铁的人，会把第一趟地铁就‘塞爆’了。”刘小姐跟同行采访的记者“调侃”道。
因为以前每天挤公交转地铁的痛苦，随着二号线的开通，她终于不用再“受罪”，难掩心中的喜悦，尽管休假，也还兴致盎然地跟老人小孩们一样，到地铁站来先行体验。
不过，经常挤一号线的她刚到站台下，就发现了一个状况：
“怎么站台这么高？三层楼了，对于老人小孩还有病残的，很不方便。”她提醒记者，从南河的河埂去站台，先得下个两层楼，而后再爬三层楼，才能上油坊桥站台，“也亏得今天是第一天开通，老人家们都还愿意抱着孩子来爬上爬下，如果每天这样先下后上，来回等于5层楼高，吃不消的。”
她建议建设部门是否可以从七彩星城小区的涵洞口，直接拉一座天桥穿过南河，抵达三层楼高的油坊桥站台，对面最大的经适房小区也可以做类似的架构，因为“这两个小区是南河附近最大的小区，相关住户数万，建座桥才可以充分利用地铁，彻底方便两岸居民过往。”
