枣临高速举行了通车仪式。上午10点58分,山东高速集团副总经理孙福军宣布枣临高速全线通车,这标志着经过3年建设的枣临高速正式投入使用。从枣庄到临沂的路程耗时缩短了一小时左右。
通车仪式结束后,记者乘车体验了枣临高速。道路十分平整,车辆行驶条件非常优越。记者看到,因为是开通第一天,高速上的车辆并不是很多。随着枣临高速的建成,从枣庄至临沂的时间将大大缩短,原本两个多小时的路程今后一小时左右即可到达。22日,记者采访了正准备通过枣庄高速从枣庄到临沂的张先生,他告诉记者,他经常往返于枣庄和临沂,一直期盼枣临高速早点开通。“这下可方便了,我能节省好多时间,枣临高速的建设和开通是一件好事,我很高兴。”张先生说。据张先生介绍,在枣临高速开通之前,他去临沂需要先走206国道到苍山,然后从苍山上高速再直达临沂。“但是沿路的车特别多,而且限速也多,根本跑不起来。”张先生说。
记者了解到,2001年,枣临高速公路项目正式启动,2006年完成前期工作,进入立项审批阶段,2008年9月8日由国家发改委批复,2008年12月9日上午,枣庄至临沂高速公路工程建设动员大会在峄城区举行。枣临高速公路枣庄段于2009年11月7日全面开工建设。
枣临高速公路位于临沂市与枣庄市之间,起于临沂市罗庄区徐家林,接北京至上海高速公路,经罗庄区、苍山县、枣庄市峄城区、薛城区四个区县的15个乡镇,接北京至福州高速公路,项目投资35.5亿元,全长88.633公里,其中枣庄段46.924公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度28米。全线设置8处互通式立交,其中枣庄有5处,分别为:京福互通立交,与京福高速相交；薛城互通式立交,位于薛城周营镇小巩湖；峄城西互通式立交,位于峄城榴园镇壕沟村；峄城东互通式立交,位于峄城吴林王屯村；萝藤互通式立交,位于峨山镇店子村北。枣庄市境内还设置一处养护工区,一处服务区。临枣高速公路初步设计总概算核定为35.5亿元,项目总工期为3年。记者了解到,随着枣临高速的开通,不仅从枣庄到临沂的距离缩短了,枣临高速也拉近了枣庄市各区市的距离。枣木高速与枣临高速也通过京台高速实现了连接,将枣庄市各区市有机结合在了一起。记者了解到,现在从枣庄新城到临沂苍山缩短了大约20分钟。
