12月7日，穿行正在建设中的蒙自至河口铁路，在140多公里的施工战场上，记者发现由于环保意识的增强，措施有力，施工中沿线自然保护区、风景名胜区、文物古迹都得到了很好保护。 平寨隧道是全线的控制性工程，全长8052米，穿越大围山国家级自然保护区，保护区内有热带山地常绿阔叶林、珍稀濒危动植物资源等，还有国家一、二、三级珍稀保护植物4800余种，国家一、二、三级珍稀保护动物160余种。 在平寨隧道出口，记者看到建设者在隧道里修了水渠，施工用水从水渠流至沉淀池，经两次沉淀后流入林区；在隧道口等处种植了树木，虽是寒冬季节，这里却也是郁郁葱葱的。 蒙河国际铁路沿线分布有较多的文物古迹，有海关旧址、中共云南第一次代表大会会址、周家住宅、河口海关旧址等。 为保证环保施工，昆明铁路局滇南铁路建设指挥部成立了管理机构，将环保措施纳入施工组织设计，对每一个施工点都提出了具体环保措施，并做到不符合环保要求的，不准施工。 施工开始后，指挥部成立监理机构，对施工中的砂石料场、取弃土场、施工营地和道路以及水源保护区、风景名胜区内的施工环保进行专业监理。 与此同时，指挥部每月召开环保专题会议，研究解决施工中出现的环保问题，并采取日常、季度、年度专项抽查的方式，及时解决各种问题。
