气质容貌不输空姐的“高铁小姐”，不光站姿、走姿都有标准，就连弯腰俯身帮旅客捡拾东西的蹲姿也有明确规定，以确保姿势优雅。据了解，此次合肥客运站动车段将为4对跨局高铁提供62名乘务员。
今天上午，记者随车体验G7474次合蚌高铁，首次走近这群漂亮美眉。殊不知，在此之前，她们每人都经过了堪称“魔鬼训练营”的严格挑选。
个个出自高铁“黄埔军校”
合肥客运站动车段党总支书记张树梅向记者介绍，此次代表合肥形象服务在4对跨局高铁上乘务员共有62人(三对合肥-北京南往返高铁，一对杭州-合肥-北京南往返高铁)。
这些姑娘身高均在1.6-1.7米之间，皆为合肥客运站动车组乘务员“挑尖”出来的佼佼者。她们均具备一年以上动车工作经验。
上海铁路局培训中心素来是培养高铁乘务人员的“黄埔军校”。据了解，在今年8-9月期间，这62名高铁乘务员正是在上海铁路局培训中心接受了堪称“魔鬼训练”的业务培训。
已在动车上服务两年多的车长高雨告诉记者，一个月的“魔鬼训练”，从每天清晨开始，一直高强度训练持续到深夜9点才结束。就拿弯腰帮旅客捡东西的蹲姿作比方，就要求做到“膝盖一高一低弯曲，一手扶裙子，一手捡拾物品，然后再站立起身”。
为了应对可能出现的突发情况，就在半个月前，全体高铁乘务员还在合蚌区间的一座高架桥上，举行了火灾应急演练。
巧对刁钻旅客是必备素质之一
从16日起，奔驰在广袤铁路沿线的每列全蚌高铁上，将配备1名列车长、5名乘务员。每名乘务员需要在4节车厢内来回巡视，为旅客提供必要的服务。
高铁上的乘务员不光“好看”，更重要的是“实用”。高雨告诉记者，在“魔鬼训练营”中，授课人员还特意模拟了高铁上可能碰到的种种刁钻旅客，要求学员们模拟场景，独自化解“危局”。
高雨当时就抽到了一个比较古怪的题目。题目问，午休时间，一名商务舱旅客的手机大声放着音乐，而此时有乘客投诉希望对方能将手机外音关闭。如何让旅客不急不恼，配合将手机外音关闭？高雨给出了自己的答案。“我会先走到一旁观察旅客用的是什么型号的手机，如果我身上有能配用的耳机，我会默不作声地将耳机递给旅客。稍微通情达理一点的旅客都会知道我的用意。如果身边没有配用耳机，也不能用命令式语调生硬地要求旅客关闭外音，态度一定要和蔼，尽量细声细语。”
列车上吹来一阵海派小清风
由于合肥客运段隶属于上海铁路局，高雨说，16日高铁正式开通后，旅客们将领略到风格独具的海派小清新。在商务舱内，提供给旅客的点心均由上海锦江国际饭店统一配送。
不光如此，合肥高铁身为上海铁路局的“一员”，乘务员的着装打扮也透着一股摩登“海味”。乘务人员素来有两套行头，周一到周五的工作日期间穿着职业正装，而到了周末和节假日，乘务员们将清一色穿上休闲装。
