昨日获悉，目前天津地铁5、6号线40座车站已进场施工，“十二五”期间，还将启动地铁4号线、1号线东延伸线的建设，加快推动中心城区7号线、滨海新区B2、Z4及双城之间快速市域轨道交通等线路的前期工作。根据目前规划，天津轨道交通总规模将超过1000公里，未来，60%以上的居民步行10分钟左右就可以到达轨道交通的站点。
1小时能走多远？
能“环城”一周
展开天津地铁规划图，可以发现，天津地铁5、6号线围合成一个“O”字形，与已经形成的“米”字形将互相补充，如果从这个“O”字形内的任何一站上车，只需1个小时左右，便可完成沿5、6号线的一周“环游”。
目前，地铁5、6号线40座车站已进场，其中：3座已完成主体施工，5座正在进行主体结构施工，11座正在进行围护结构施工，其余在进行园林迁移、管线切改等工程前期工作。在80座场站中，25座车站基坑开挖深度超过20米，最深达30米；盾构区间长度超过1.2公里的15个，盾构穿海河、新开河等河流20次，穿京津城际、京沪高铁等铁路10次。
从曹庄到机场
除地铁5、6号线外，地铁延伸线工程也在稳步推进中。未来，各条地铁延伸线将延长至环城四区，辐射津南新城、高职园等区域。
据介绍，地铁2号线机场延伸线工程已经启动建设。该线路西起李明庄站，东至天津滨海国际机场，线路全长4.5公里，设地下站1座，未来，乘坐地铁2号线延伸线从西段曹庄站到滨海国际机场只需1小时左右。
目前，该线路右线盾构始发已开始，左线盾构机组装已完成，正进行始发条件验收。该线路建成通车后，将实现机场与天津站的直接连通，在机场交通中心形成多种交通方式零距离换乘。并有效完善机场交通枢纽的客运功能，疏解机场对外交通压力，方便旅客进出机场，并将对完善天津市交通网络和推动区域经济发展起到重要作用。
从北辰到东丽
此外，在“十二五”期间天津中心城区还将启动地铁4号线、1号线东延伸线的建设，加快推动中心城区7号线、滨海新区B2、Z4及双城之间快速市域轨道交通等线路的前期工作，适时启动工程建设。
地铁4号线，线路北起北辰区小街，南至民航学院，是中心城区的放射线，线路全长42公里，设站34座，全程大约需要68分钟左右。
地铁1号线东延线，自双林车辆段至国家会展中心，全长15.8公里，共设车站10座，直接为国家会展中心提供轨道交通服务，满足会展中心期间集中大量客流出行需求。线路建成后，将使海河中游地区与天津市中心城区的联系更加紧密，辐射津南新城、高职园等区域。
计划到“十二五”末，全市轨道交通通车里程将达到184公里，是“十一五”末通车里程的2.6倍。
五大交通枢纽通四方
据介绍，“十二五”期间，天津综合交通规划以天津站、天津西站、滨海站、于家堡站、机场站五座铁路客运站为中心，形成五大综合交通枢纽。天津境内铁路将呈放射状分布，形成“四主五辅”的布局，即天津站、天津西站、滨海站、于家堡站为主要客运站，天津南站、天津北站、军粮城北站、滨海北站、塘沽站为辅助客运站。
