分散式供电即就近从轨道沿线建设110千伏变电站，分散为总配电室提供双回10千伏电源，再经总配电室向两侧车站分配电室供电。这样的好处是实现了单条轨道线路不同电源点之间的相互支援功能。也就是说，当一侧总配故障时，合闸由另一侧总配供电。
昨日，记者来到宋家庄变电站实地采访看到，在地下一层的设备房内，110千伏的变电设备正安静有序地运转着，每一个显示供电对象的名称下，都有两套电源系统。“我们变电站使用的都是国内最顶尖的设备和技术。”丰台供电公司副总工程师张坤明向记者介绍，轨道交通供电是目前宋家庄变电站的主要负荷，能占到整个变电站负荷的70%，主要包括亦庄线停车场、宋家庄公联、10号线宋家庄站和10号线停车场施工。
