半岛都市报12月19日讯(记者马正拓)12月19日14时55分，青岛至烟台的K8252次列车从济南铁路局青岛站缓缓驶出，此行是这列绿皮车的最后一次远行。从本月21日起，济南铁路局实行新的运行图，绿皮车将彻底从该局所辖路段退出。青岛至烟台将开行空调车，票价由目前的硬座22元/人次调整为38元/人次。
K8252次列车是现在青岛站运行的最后一列绿皮车。车体老旧，车速较慢，是绿皮车的显著特征。从青岛到烟台，这列绿皮车要开四个半小时，而普快列车只要两个多小时。虽然车速慢，但是因为价钱便宜，绿皮车经常客满。青岛到烟台硬座只要22元，比乘汽车要少花一半的钱。
得知当天是绿皮车的最后一趟，很多乘客在车上拍照留念，车票也被好好收藏。据K8252次列车的列车长张晋亨介绍，这辆绿皮车是内燃机车，烧的是柴油而不是人们印象中的煤炭，烧煤炭的蒸汽机头早在十几年前就被淘汰了。
“我晕车，每次回家都坐这趟车，它要是没有了还真有些不舍得。”莱西的葛先生是K8252的忠实“粉丝”，十几年间，每次回莱西必乘坐它。
“这车确实老了，太慢了，应该换新的了。”烟台的王先生说，虽然心里一直盼着换车，但是真的要换了，忽然还觉得有点不舍，准备好好体验一下这“慢悠悠”的绿皮车旅程。
据介绍，绿皮车退役后，烟台～青岛K8254次、K8252次将改为使用25G型空调车底开行，票价由目前的硬座22元/人次调整为38元/人次，软座由34元/人次调整为57元/人次。
