记者冯俏蕾通讯员王飞
本报讯昨天中午11点06分，随着一辆红色大货车在宁围的传化公路港发动引擎，传化公路港全新一代的公路快运产品“路港快线”浙江站在萧山正式“落地生根”。未来5年，传化物流将在全国布下60个平台，而萧山也将成为全国公路港的核心枢纽。
“路港快线”是什么？简单说来，就像一个“机场”，里面有经过“机场管理方”传化物流精心挑选的“航空公司”即物流企业，一家或几家负责一个“航线”，来为客户提供“点对点”直达的运输服务。如果你是物流公司老板，或者是工厂老板有货要运，你只需要来服务大厅看看LED显示屏就行，发车时间、运输时间、可提货时间、发车状态等，一目了然。
目前，传化公路港“路港快线”已经在苏州、成都、杭州设立站点，共开通覆盖国内主要枢纽节点城市的45条线路、52个班次。“路港快线”班车网络初步建成。其中，“路港快线”浙江站已经开通杭州到广州、沈阳、昆明、青岛、成都、临沂、福州、西安的8条线路。
对于未来的发展，传化公路港信心满满。“我们计划5年内在全国布下1个核心、60个网点。”传化公路港有限公司总裁徐水波说。传化公路港今年加快了公路港建设步伐，目前已将目光投向沈阳、青岛、重庆、武汉、天津等地，在浙江省内，也在富阳、衢州、义乌等地寻找下一阶段的目标。而这与传化公路港“先建设15到18个交通要塞城市一级枢纽，再建设从干线到配送的二级枢纽”战略相吻合。
“未来传化公路港的版图上，杭州萧山是核心枢纽。萧山将是我们的经营管理总部，也是我们的信息化中心、投资中心、班线管理中心和经营结算中心。”徐水波说。
