伴随着本市城市面积扩大和城市人口外迁，今年冬运早晚高峰通勤客流发源点距离城区更远，客流单向性非常集中，给冬运公交运营带来很大难度。
今年，公交集团在冬运期间对所有线路的行车计划进行了全面调整，加强早晚高峰车次运力，在重点线路上还安排了区间车和快车调度措施，保障运力。公交集团宣传部副部长李立峰透露，目前，本市全天的公交运力增加了2.1%，其中早晚高峰时段的运力比平时增加了5%。
冬运期间，本市确定德昌路、安立路、京顺路、姚家园路、京通快速路、南中轴路、闽庄路、京港澳高速等十个客流相对集中的冬运重点方向，在回龙观、北苑、立水桥、天通苑、望京、通州、良乡、上地等15个居民小区集中的重点地区设立区域调度岗，每天派调度员实时监控客流变化，帮助各级调度指挥中心灵活增派车辆。
李立峰介绍，在上述重点线路和区域的重点客流集散点，将会停放一些机动车辆备班，每天一共会有大约80辆机动车，随时根据客流情况的变化，增加到线路上运营。
预计今年年底，地铁6号线、8号线、9号线和10号线陆续会分段开通运营，结合地铁新线开通运营的情况，公交集团已要求各客运分公司对地铁线路以及地面和地下公交客流重新分配进行前期调研。将依据地铁分流的客流，对自身运力做适当调整，同时也可能会随着地铁新线的开通，相继开通一些方便与地铁接驳的公交线路。同时公交集团还会考虑增加小区到地铁口的公交车次。据透露，地铁确定新线具体开通时间后，公交线网的调整方案将随之出台。
