交通部门介绍，10号线双休日客流为日均80万人次。为方便这部分市民出行，10号线沿途涉及的225条公交线将根据客流增加运力，其中47条重点线路将增加1050车次;21条线路根据地铁沿途区段客流、车辆调头条件重点加发区间;26条线路增加整趟车次。
与10号线一期有接驳的2号线、13号线、8号线各车站，特别是重点换乘车站，将加强在换乘通道口的疏导力度。各车站之间加强信息沟通，发挥路网联动的优势，及时准确地掌握客流变化情况，确保客流有序可控。
市交通委建议市民选择其他地铁线路或地面公交;自驾车出行尽量避开10号线三环一线行驶，避免交通拥堵。
为何10号线一期此次需要停运?北京地铁解释，与以往所有新线运营前的测试不同，10号线一期与二期涉及车站众多，各方面配合非常艰巨复杂，为了开通后的安全运营，所以老线必须停运。
按照计划，此次贯通测试主要针对线上运营车辆增多后，对10号线一、二期的地面信号、车辆、新ATS(列车自动监控)设备、屏蔽门、供电系统、轨道道岔等能否满足正常运行要求进行测试，同时测试各专业设备系统在贯通条件下的配合情况。
今日，67趟列车将在10号线上进行压力测试。如果测试情况良好，10号线列车将开始全运营时段贯通运行，只是在二期未开通段清空车厢，一期已开通段照常运营。同时，交通部门也有可能根据需要，再次对既有线路停运，进行系统磨合调试。
