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北京地铁8号线王府井站将尝试暗挖不降水

来源: 火车吧 时间:2012-12-19 11:24:55

  保护地下水资源离不开法规的完善。根据今年7月开始执行的 《北京市节约用水办法》,新建、改建、扩建建设项目的建设单位应当采取措施限制施工降水,确需进行施工降水的,将按照地下水资源费标准缴费。目前,相关部门正在核定具体征收标准。

  北京城建科技促进会秘书长周与诚介绍,从2008年3月开始,北京对所有新开工的工程严格限制降水施工,目前全市深基坑开挖已有37%采取帷幕止水方式。

  止水施工技术的成熟加上水资源费开征,今后建筑工地将轻易不会采取降水施工方式,每年少抽的地下水可能会高达上亿吨。

  据透露,明年将开工的8号线王府井站也在论证不降水施工的可能性。8号线三期下穿1号线的王府井站深达37至38米,将再创北京地铁车站的深度纪录。这座车站周边高大商业建筑密集,如果采用传统降水施工方式,地面根本没有空间打降水井,必须在地下开挖特殊隧道来打井,成本极高,同时也面临降水后的地层沉降风险。如果最终“帷幕止水”方案通过论证,王府井站将成为敏感地区复杂地质条件下地铁暗挖施工不降水的重大尝试。

  “降水还是止水,必须严格论证,基本原则是水资源保护服从于施工安全要求,技术可行的同时兼顾经济成本。”周与诚认为,如果王府井站试点成功,北京止水施工有望得到全面推广。


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