从12月7日下午召开的江苏省交通运输节能减排工作会议上获悉，明年起江苏省将投入2500万元打造低碳交通，未来三年，江苏省将实现公路铁路联网售票，公交、地铁一卡通用，不过省交通厅表示，目前还面临着管理和利益方面的一些列难题。
有关人士表示，打造低碳交通优化环境的同时，更贴近民生，可以降低老百姓的出行成本。依据规划，到2014年，全省将力争实现公铁客运的联网售票，即在一个窗口既可以购买汽车票也可以购买火车票、同时ETC通道将与邻省联网，公交一卡通也将全省通用。但采访中，记者发现，目前一卡通联网在技术层面已经解决了异地刷卡的难关，但是一些管理及利益问题非常突出，比如目前南京办市民卡时要收取30元的押金，而常州从2010年办卡的押金已经降低为10元，如果公交卡全省通用，各方利益亟平衡问题亟待解决。游庆仲：“最近要专门开全省公交的联席会议，来决策这个事情，系统不是问题，主要还是管理上的问题和一些利益关系的协调上的。”
