杭宁高速设计时速120公里，由于浙江段只有双向四车道，车流量又特别大，通车速度远达不到预期。今年十一黄金周期间，杭宁高速最南端的南庄兜收费口，更是成了“堵王”。
为了解决高速拥堵难题，杭宁高速浙江段正考虑改扩建。
最近，浙江省交通运输厅在湖州组织召开了杭宁高速改扩建工程审查会，原则同意设计院提交的可行性研究报告。湖州市交通局规划处陈处长说，目前工程可行性报告已上报国家发改委，经审批后明年着手动工，工期两年。
杭宁高速浙江段，起自浙苏两省交界处长兴县的父子岭，与江苏省父子岭至溧水高速公路连接，经过长兴县、湖州市、德清县、余杭区，止于杭州市绕城公路北段的南庄兜，全长98.06公里。
这次改扩建实际路段全长约72公里。将由原双向4车道，拓宽为双向6车道，项目总投资约30亿元。最快到2015年，开车在杭宁高速，通行会比现在顺畅得多。
