最近几天，家住明湖路附近的居民发现，明湖路北侧多了几个“桩子”，一问才知道，原来是济南新的一轮地铁可行性勘测又开始了。了解到，目前济南市已经规划了至少南北2条地铁线路，而地铁的规划审批工作尚停留在市级，还未上报省及国家相关部门。
一条街将打孔60多个 尽量避免影响泉脉
今天上午，大众网来到了济南历下区明湖路。在老大明湖南门附近勘测现场，看到施工工人正在用专业的勘探工具一点一点的向地面以下进行勘探作业。正在附近锻炼身体的市民告诉说，从2009年起，类似的勘探活动已经在明湖路附近行进了几次。现场工作人员告诉说，本次在明湖路附近的勘探，将陆续打孔60多个，平均勘探深度都将超过30米。
工作人员向大众网介绍说，此次勘探的主要目的是为了测试明湖路沿线的地质情况究竟是否适合修建地铁。如果地下岩层太软，则地铁涵洞顶部的承载力不足，反之则会加强施工难度。
工作人员表示，他们几日来的勘探结果表明，明湖路沿线多为花岗岩地质。由于花岗岩质地较硬，因此在修建地铁涵洞时会有一些困难，但建成后的地铁也将更加坚固。同时，花岗岩地质还对减小修建地铁对济南泉脉的影响，有着一定作用。
未来地铁1号线将途经明湖路 建设规划仍停留在市级审批阶段
随后，山东省地矿工程勘察院，据该单位工作人员介绍说，针对济南市修建地铁的勘测，近年来已经陆续进行了多次。而针对广大济南市民关注的修建地铁是否会影响济南泉水喷涌这一问题，早在2010年，山东省地矿工程勘察院就完成了《济南市轨道交通建设对泉水影响的研究报告》。该报告显示，济南市修建地铁对泉水喷涌“影响不大”。
据介绍，本次勘测主要是围绕未来的地铁1号线进行的。根据规划，济南地铁1号线将西起济南西客站，大致沿着经一路、明湖路，向东通往高新区。而前不久在济泺路附近进行的类似勘测则是针对规划的地铁2号线，该线路将以城市北部的泺口为起点，向南大致沿济泺路、英雄山路修建。
那么济南地铁何时能够真正开工建设?恐怕关心此事的市民还要耐心再等一等。据介绍，城市修建地铁的规划必须上报国家发改委进行批准备案，而济南市目前的地铁规划仍停留在市政府审批阶段，还没有上报省发改委和国家发改委。
